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4、料斗运行速度越快，回料就越多。
5、料斗间距过小会发现部分物料抛出后，碰到前面料斗的底部而撞回。
2、机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距料斗卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。
四、料斗带撕裂
机料斗带通常为帆布带，有时也采用胶带和链条。在各种故障的综合作用下，帆布带和胶带容易产生撕裂，这是严重的故障之一。一般料斗带跑偏和料斗的脱落过程容易引起料斗的撕裂。应及时的查清原因，排除故障。另外，物料中混入带尖棱的异物，也会将料斗带划裂。因此，生产中，应在进料口装钢丝网或吸铁石，严防大块异物落入机座。
f.机周围环境条件有无影响作业的因素，尤其是缆风绳是否跨越或靠近外电线路以及其他架空输电线路。必须靠近时，应保证小距离并采取相应的防护措施。
2.架体安装
(1)安装架体时应先将地梁与基础连接牢固，每安装2个标准节应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定时，方可继续作业。
(2)安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，应将两立柱横向连接或一体。
(3)利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司机操作处装设的层站标志灯进行联锁，阴暗处应装照明。
(4)架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔，不得漏装或以铅丝代替。
(5)装设摇臂把杆时，应符合以下要求：
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3、头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑，可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态，物料面达到底轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏：
1、料斗带张力不够，料斗带松，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正，指料斗带边缘不在同一直线上，工作时，料斗带一边紧，一边松，使料斗带向紧边侧移动，产生跑偏。
