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车用镀锌管功诚钢管


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工件整体无锌瘤,结块等现象.热镀锌外观较电镀锌稍粗糙,呈银白色,外观容易产生工艺水纹和少许滴瘤,尤其是在工件的一端较为明显.但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性能是电镀锌的几十倍.热镀锌钢管的两端有蓝色油墨印的箍,通体有执行标准和规格型号;在热镀锌钢管的一端有锌针或少许瘤挂,内外都有完整的镀锌层,外观没有冷镀锌光滑;冷镀锌镀层有光亮,与太阳成一定角度下这种光亮成七彩,冷镀钢管孔内只有在两端有少许锌层,再往里没有镀锌层,冷镀锌国内钢管两端一样光滑, 没有锌瘤产生,外表没有执行标准.通常电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的标准电位-0.76V，铁的标准电位-0.44V，锌与铁形成电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。显然热镀锌对基体金属铁的抗大气腐蚀能力优于电镀锌。热镀锌钢管具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀作用更理想。镀锌管与无缝钢管这两种管材，如果想用到耐高温的地方毋庸置疑的就是无缝钢管要好的多了。 因为镀锌管本身就以焊管多，它的外表（镀锌层）化学材质也没有起到抗高温的作用。高温还会使得镀锌层快速的消耗脱落，从而减少镀锌管的使用寿命。无缝钢管就不同了，它本就是高温热轧而生产的，也有很多耐高温、高压的材质。譬如12Cr1MoVG、15CrMo 等耐高压、高温材质的合金无缝钢管。镀锌带管：





热镀锌钢管热镀锌钢管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合.热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中.热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点.
冷镀锌钢管与热镀锌钢管的区别
首先工艺区别:冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将工件经过除油,酸洗后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极;在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极,接通电源,利用电流从正极向负极的定向移热镀锌是将工件除油,酸洗,浸药,烘干后浸入溶化的锌液里一定时间,提出来即可.
外观的区别:电镀锌外表比较光滑,明亮,采用彩色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色,呈七彩.采用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光,白色钝化工艺的镀层与阳光呈一定角度下略显七彩.在复杂工件的角棱部位容易产生"电烧"而成灰暗,该部位锌层较厚.在阴角部位易形成电流死角而产生欠电流灰暗区,该区域锌层较薄.动,就会在工件上沉积一层锌.



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