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柴油发电机组出租船舶电力系统用电管理规定船舶电力供电系统的稳定性,不但直接影响到船舶的,也影响到公司这一工作方针的实施。必须从以下几个方面入手,管理好船舶电力系统,为生产做坚实的保障。一、辅机的管理辅机作为发电机的原动力,直接带动发电机运行,它的可靠性,从某种意义上讲,也就是电站的可靠性。据不完全统计,船舶跳电,80%左右是由于辅机原动机的故障引起的。确保辅机原动机的可靠运行,是工作的重中之重。主管轮机员不但要有扎实的轮机知识,还要掌握相当的电气自动化管理知识,随着专职电机员的逐渐取消,机电合一,是大势所趋。只有懂电气知识的轮机员才能真正管理好燃油发电机:◎燃油系统 保持燃油纯净,运行压力与温度正常、稳定;爆压、排气温度正常。◎滑油系统 保持滑油纯净,运行压力与温度正常、稳定,安保系统正常工作。◎冷却系统 保持冷却系统压力温度调节正常,无明显突变,安保系统正常工作。◎气路系统 保持压缩空气干净、压力稳定,确保启动系统正常工作。◎调速系统 做好调速器的保养与整定,使之运行准确、灵敏、可靠。◎安保系统 做好各监控点的设置与各元器件的维护保养,使之动作灵敏、可靠。◎运动部件 定期拆检主要的运动部件、易损件,故障于萌芽之中。
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柴油发电机组出租启动信号从配电变压器的下口去,控制系统需要的是无源干接点。 就是机组需要供电的母线的电压信号。 启动信号,一般都采用速度传感器取运转信号,并用继电器及声光显示系统,表示柴油机启动运转了。 也可以用其他的参数(例如滑油压力等)通过压力开关和声光显示来告知柴油机启动运转。 母线分段的情况,由于母联的存在,由失压的低压屏主开关发起动柴油机信号也不保险。 一般应该由备用母线上接发电机的ATS发出信号。 小结:柴油发电机启动线根数及信号线参数,启动信号,一般都采用速度传感器取运转信号,并用继电器及声光显示系统,表示柴油机启动运转,母线分段的情况,失压的低压屏主开关发起动柴油机信号也不保险。
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