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复合阻尼球型钢支座是将球形支座与各类型阻尼装置结合起来的一种新型支座，除了能满足球形支座原有的各项铰的功能外，还能给上部结构提供阻尼，有效减少因地震、风振及其他因素引起的变形和振动，是一种调高式球型钢支座采用机械式调高方式，能调节支座竖向高度，并可对调高过程中的支座受力进行监测，为大型钢结构或桥梁的施工提供了更为广泛的选择。 调高式球型钢支座主要特点 1、高度可调节范围可达±50mm，满足上部结构标高和平整度的要求 2、机械式调高，自带锁紧装置，调节方便，可靠 3、可测力，对施工过程中的节点受力进行监控，保证施工 4、支座安装方便，耐久性好，可提供全程测力服务综合性能优越的支座。 球形支座能提供较大的阻尼，产品阻尼比可达30%以上；可为支座提供一定的刚度和恢复力； 阻尼装置可方便拆卸检修，支座整体耐久性好，安装方便。
1.公路桥梁球形支座安装时应注意下列事项： ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 2.对球形支座进行防尘、防水处理后，再进行上部结构的施工。 3.公路桥梁球形支座安装时，墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。 4.QZ球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况，是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。
瑞诚工程橡胶有限公司成立以来，一贯奉行质量可靠的宗旨，并于今年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。
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桥梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则无平面滑动。 桥梁球形支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
