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调高球型支座厂家批发
更新时间:2024-11-15 23:56:14 浏览次数:1 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:调高球型支座厂家批发的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 969/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 9869 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优等 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1500KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | KZQZ球形支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 85Kg |
产品颜色 | 红色、灰色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 360*460*84 |
适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球形支座/球型支座 |
产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
支座压力 | 0.8MN-60MN |
支座拉力 | 50KN-500KN |
支座水平力 | 200KN |
X向位移量 | ±50mm-450mm |
Y向位移量 | ±50mm-450mm |
转角 | 0.02rad-0.05rad |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
品牌 | 建硕 |
产地 | 河北衡水 |
产品等级 | 合格 |
计量单位 | 个 |
长度、宽度和高度 | 可定作 |
产品认证 | 生产许可证 |
以下是:调高球型支座厂家批发的图文视频
调高球型支座厂家批发,瑞诚工程橡胶有限公司为您提供调高球型支座厂家批发产品案例,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到广东省 惠州市 惠城区、惠阳区、博罗县、惠东县、龙门县。 广东省,惠州市 宋天禧四年(1020年),祯州改名惠州。1368年(明洪武元年),改惠州路为惠州府。清代基本沿明制。1988年1月,撤销惠阳地区,设立惠州市(地级)。惠州在隋唐已是“粤东重镇”,一直以来都是东江流域政治、经济、军事、文化中心和商品集散地,古时即有“岭南名郡”、“粤东门户”之称。惠州市是中国近代抗争史的前沿阵地,曾建立华南抗日战争的主力部队—东江纵队。惠州是东江中下游的中心城市,处在客家文化、广府文化和潮汕文化的交汇地带,各种文化相互交融、兼收并蓄,广东汉剧、渔歌、山歌、舞龙、舞狮、舞春牛、瑶族的舞火狗等各种文化活动盛行。
为了展现调高球型支座厂家批发产品的优势,我们呈现了制作的产品视频。几分钟的沉浸,将让您对这款产品有更深入的了解。
以下是:调高球型支座厂家批发的图文介绍
网架球形支座的摩擦特点和应用范围支座安装的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,这使得网架球形支座具有如下特点: 1.摩擦系数低:μ≤0.1; 2.自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量; 3.适应性强:适用在各种环境状态下工作,性能稳定可靠; 4.耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达15年以上。 滑动抗震球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合,则无平面滑动。
铁路桥梁球形支座,双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前,先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙,以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。
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