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160*160*14角钢生产厂
更新时间：2024-11-17 05:47:32 浏览次数:4 公司名称：天津 阔恒兴旺国际贸易有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | Q235B Q345B |
| 产地 | 天津 |
| 规格 | 齐全 |
| 品牌 | 大厂 |
| 用途 | 广泛 |
| 型号 | 齐全 |
阔恒兴旺国际贸易有限公司集研发、制造、销售 西藏那曲紫铜排为一体的服务系统，是 西藏那曲紫铜排。多年来以优质的产品、合理的价格、创新的经营方式、快捷的售后服务，赢得了全国二十几个省、市、地区广大用户的好评。产品已销布全国各地，并远销国外。我厂一直秉持品质卓越的理念，以优质的品质与合理的价位回顾顾客。全力提高产品水准，为客户提供方便便捷的服务。以诚信求发展，创高品质产品，坚定客户的成功才是我们的未来。
（2）铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢，比如，冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞
车，篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高（需无损检测）工序繁多，综合成本高的缺点。所以，铁道部门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成，。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料，通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如：齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢，在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢，材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。
天津阔恒兴旺国际贸易有限公司
紫铜板、C1100紫铜板
有良好的机械性能，热态下塑性良好，冷态下塑性尚可，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂，此外价格便宜，是应用广泛的一个普通紫铜品种。
紫铜板特性及适用范围
●力学性能：
抗拉强度：≥315
伸长率：≥30
注 ：除制锁、钟用板材外的其他板材的室温拉伸力学性能
试样尺寸：直径>2.0～4.0
●热处理规范：热加工温度650～850℃;退火温度600～700℃;内应力的低温退火温度270～300℃。
紫铜牌号对照表
称 中国牌号 日本牌号 德国牌号 美国牌号 英国
零号无氧铜 TU0 C1011 -- C10100 C110
一号无氧铜 TU1 C1020 OF-Cu C10200 C103
二号无氧铜 TU2 C1020 OF-Cu C10200 C103
一号铜 T1 C1020 OF-Cu C10200 C103
二号铜 T2 C1100 SE-Cu C11000 C101
三号铜 T3 C1221 -- -- --
一号磷脱氧铜 TP1 C1201 SW-Cu C12000 --
二号磷脱氧铜 TP2 C1220 SF-Cu C12000
