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水下打捞施工概括：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周围和通航区域内，影响下步钢栈桥平台、桩基、围堰施工，同时对通航存在重大隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行打捞，保证通航的性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。 本区域水深平均13米，不利的气象原因有大风，雾，大雨，雷暴雨以及高温等气象条件，不利的水文条件主要是州河水流比较急，过往船只数量繁多且激起的水浪比较大，影响到打捞工作，对打捞的施工和管理带来较大的难度。本打捞工作在水上和水下同时作业，水下情况复杂具有一定的危险性和不可预见性。
水下堵漏的堵漏方法 水下堵漏是一种通过简单的挤压堵漏方法直接在漏孔内堵漏的方法，从而实现防漏的方法。这种方法实际上是一种简单的机械堵塞方法，特别适合堵塞气泡和小孔等缺陷。 1.打孔挤压泄漏点周围的金属物体以防止泄漏的缝纫方法被称为α-缝纫法。该方法适用于合金钢、碳钢和碳钢的焊接。水下封堵不适合硬脆材料，如铸铁和合金钢焊缝，以及腐蚀严重和薄壁的物体。 2.塞楔法使用锥形楔或由硬金属、木材、塑料等制成的楔。撞上泄漏孔并停止泄漏，这被称为楔形方法。该方法适用于低压点堵漏。 3.拧入并攻击泄漏孔，然后拧紧塞子和垫圈来处理泄漏的方法称为塞法。该方法适用于大体积、大孔洞区域的堵漏。
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水下打捞工作中存在着很多未知因素，根据这些未知因素的特点，需要在各方面做好充分准备，避免各种方法上的不耐烦，确保安荃。 严格执行，严格执行，严格执行，严格执行，严格执行，严格执行。援救计划的制定要考虑整个过程，对各个环节进行反复研究。事实上，这是一个重要步骤，如果任何错误都可以导致死亡。 随机应变：在水下打捞过程中，如果出现紧急情况，需要对原计划或计划进行调整，这也是施工中常见的情况。所以，在打捞过程中，随机应变是项目经理的能力。如果自己力量不够，还应请求外部力量支持或采用新设备和新技术。