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抗震钢球盆式橡胶支座可万向转动盆式橡胶支座，可满意各种负荷的上部结构所萌生的受力传交、旋转和移动的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型钢盆式橡胶支座可承担拉、压、剪在随机地震力的很大力气，只要上下结构不被毁伤，不会发生落梁框架和其它灾殃性后果减退，故而尤其适合使用于高烈度地震区要增强的有经验，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡胶支座的静刚度大，在列车和大型交通工具的很大重量和惯性力下，盆式橡胶支座只有zui小的变型，能力靠得住地保障车辆和列车的平安稳当运行。使用球力、力平面或物体表面的大小和各种材料的较佳组合的抗震型钢球盆式橡胶支座，大小和高度均显著减小，重量轻，安装便捷，且承载力较低。 抗震球型钢盆式橡胶支座大范围（40±70℃），经久性好，运用橡胶盆式橡胶支座，橡胶老化效应不存在旋转盆式橡胶支座的性能。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家
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QPZ系列盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、市政和铁路桥梁及其他结构工程。 此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%，支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力，在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。 公路盆式橡胶支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小 0.03;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列盆式橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动座中间钢衬板做少量转动。
盆式橡胶支座是钢铁和橡胶相结合的新型桥梁支座，具有承载能力大，水平位移，旋转和灵活的特点，重量轻，结构紧凑，结构简单，低建筑高度，制造方便，节省钢材，降低成本等优点，适用于大跨度桥梁使用较理想的支座。 盆式橡胶支座是由下座板，支撑板的上部，聚四氟乙烯滑动轴承，橡胶块，橡胶密封圈，中间支承板，上部和下部安装连接板。瑞诚介绍下支座板的特点：盆式橡胶支座板的作用，桥跨结构的竖向荷载支持，其本身通过螺栓固定于桥梁结构。上支撑板的底表面非常光滑，和聚四氟乙烯滑动的滑动效果。通常选择铬镍不锈钢，一般具有防锈防腐性能。但材料还含有少量的碳和其他杂质，另一方面，处理加热和冷却后，将使钢铁耐腐蚀性降低，不锈钢不是 不生锈。抛光表面处理后与下支撑板涂有长笛平面尺寸小等优点。
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