【新品发布，视频先行！】常年供应成品活动抗震球形支座-省钱产品，等你来探！
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成品双向滑动球型支座满足在地震中结构可能产生的较大变形，结构紧凑，安装方便，与上部支承结构能很好地共同工作。球形支座规格分为23个等级，竖向承载力为可达10000KN，设计转角可达0.05rad，水平力为竖向承载力的120%，球形支座具有较强的耐磨性、自润滑性、强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强，使用寿命长，滑动性好。成品滑动球型支座适用于高层天桥上，可以在前后左右双向滑动从而达到抗震的效果，结构牢固，且通过限位条与固定座和限位抗拉块的配合使用，使其具有抗风抗拉的效果。 瑞诚球形支座构造简单、传力明确，施安装简单，平时无需养护，用于单层工厂钢结构及钢网架结构的建筑。根据结构对支座的力学性能要求，考虑到支座的压力，转动（角）、抗剪、抗拉、位移及支座使用的耐久性和性，故采用球形钢支座配合聚四氟乙烯来完成结构的需要。 连廊弹性单向滑移球型支座具有承载力大、位移大拉力大、抗水平剪力、释放一定的弯矩等优点。球形支座从竖向承载力、拉力、剪力、转角及支座在复杂受力的工况下，支座的许用应力均不大于许用应力满足设计要求，从而保证结构。
铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。
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KLQZ拉压球型钢支座安装注意事项（1）球形支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证。是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓。 并不得任意拆卸支座。（2）球形支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。（3）支座安装时，支座的相对滑动面应用酒精仔细擦净。不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。（4）球形支座安装高度应符合图纸要求。要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.（5）安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横向中线。使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。（6）环氧砂浆硬化后。拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的。（7）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。
