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防撞护栏的表面处理工艺情况是怎样的?带大家来了解一下防撞护栏的表面处理工艺:防撞护栏构件的表面处理,除锈和涂刷防锈底漆宜在安装前完成。焊缝两侧各外露丝扣不应少于2丝。热浸镀锌闭合截面钢构件主节点连接宜采用栓接或铆接。护栏玻璃安装时,玻璃与金属件不得直接接触。支承块或定位块材质规格数量和位置应符合设计要求。防锈底漆应涂刷至埋设界面。面漆涂装前应进行二次表面处理和底漆补涂。对于根部采用螺栓连接或焊接锚固的护栏,基本试验的主要目的是通过对护栏水平方向的承载力试验,应在连接处细部构造施工完毕后进行试验。试验荷载布置应符合设计的要求。当试验荷载布置不能完全与设计的要求相符时,应按荷载等效的原则换算。暂不涂装埋入混凝土或砂浆内的构件,薄壁截面焊接处附近的铁锈、污垢和积水要干净,焊条应烘干,并不得在非焊缝处的构件表面起弧或灭弧。防撞护栏主要受力构件采用螺栓连接时,螺栓应紧固并应有防松脱措施。
防撞护栏在进行安装完成之后要进行哪些检查呢?以下是分为以下几点:防撞护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。防撞护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。 通常防撞护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种,钢性护栏一般以浇注桥梁护栏为主要代表形式,半钢性护栏一般以波形桥梁护栏为主要代表形式,柔性护栏一般以缆索桥梁护栏为主要代表形式。防撞护栏主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑,即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求,所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。3.环境和景观要求:以上是对于桥梁护栏地检查工作,以上的几个工作是厂家一定要做好的,否则的话桥梁护栏就是不合格的,有的时候也是存在着质量问题的,一旦出现事故的话后果是不堪设想的!
防撞护栏断缝为何设置在跨中及墩顶处? 1.模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号,对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改,合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度,确保在施工中不变形。护栏模板的安装应严格按规范要求进行,确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆,并保证砼的外观质量。2. 选用专用脱模剂保证砼颜色均匀,表面光滑。3.在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋,确保其下部的断面尺寸,并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑,用拉杆拉紧,保证上部断面尺寸。在护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点,牢固支撑护栏模板,确保其牢固稳定性。4.模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺丝扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝,保证接缝严密,不漏浆、不污染。安装模板时,严格控制错台现象。5.护栏断缝设置于墩顶及跨中,对于跨径大于30m以上的,可适当加设断缝,防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。
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