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穿梭车货架与贯通式货架均是由牛腿式重型货架作为主要载体进行存储货物的， 二者的空间利用率都很高几近相同。不同的是，贯通式货架是直接通过叉车在纵向的巷道里进行存储作业，而穿梭车货架则是在牛腿式货架的基础上，在货架上加装了轨道，由穿梭车来进行纵向来回存储作业。相比于贯通式货架的叉车巷道进出存取货物方式，穿梭车的优点是避免人工开叉车出现失误频繁撞击货架，导致货架不稳固，容易造成事故问题。穿梭车是穿梭式货架系统的重要组成部分，能够方便快捷准确的执行货物出入库、盘点等工作。穿梭车依托自动化控制程序运转执行单个托盘或多个托盘连续出入库操作，通过叉车可将穿梭车放置在不同的巷道使用，多个巷道可共用同一台车子，周转效率较高，穿梭车的数量可根据巷道、出货频率等因素决定。地龙仓储货架
重型货架是使用较为普遍的一种货架，每层承重超越500Kg的，名称正是由此得来。其有很好的拣取效率，可储存较重的物品，但储存密度较低。 通过观察，不难发现任何企业库房的重型货架与重型货架之间都会有相当大的空间，这不只是为叉车设备保留的，并且考虑到库房中的问题，预留 空间的意图是为了削减产生事故时重型货架的损失，因而怎么保留空间。 仓储货架仓库空间利用 首要，咱们在预留空间时需求考虑许多因素，其中之一是重型货架每一层的高度，通常是依据货品的高度设计的，为了考虑整个重型货架的， 咱们将在货品高度的基础上留出更多的空间，这部分空间便是空间。因为假如重型货架的高度和货品的高度相同，那么叉车就会很不方便地捡起货 品，它可能会与重型货架相撞和冲突，并留下一定的空间来很好地处理这个问题。 除层高外，重型货架还应在重型货架长度内留出部分空间，就托盘架而言，托盘和托盘须留出部分空间，这是为了能够更方便地移动货品，奇妙地 削减货品与货品磕碰的可能性，进步产品的完整性。 此外，还需求在重型货架和重型货架之间留出满足的空间，不只使叉车的通行更加方便。工人在操作叉车时也有满足的空间，这能够有效地削减叉车与 重型货架之间的磕碰，形成重型货架损坏。
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搁板式货架的特点：搁板式货架通常均为人工存取货方式，组装式结构，层间距均匀可调，货物也常为散件或不是很重的已包装物品(便于人工存取)，科瑞森仓储货架厂生产的搁板货架高度通常在2.5m以下，否则人工难以触及(如辅以登高车则可设置在3m左右)。 单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货架深度(即宽度)不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种。 (1)轻型货架：单元每层载重量不大于200kg，货架总的载重量不超过2000kg。货架立柱的横向跨度不大于2m，纵深深度不大于1m(多为0.6m以内)，轻型货架高度通常做到2500mm以内，仓储货架厂生产的轻型货架为角钢式立柱和钢层板组合结构，外观轻巧、漂亮，主要适用于存放轻、小物品。这种轻型货架造价低、安装方便，广泛用于电子、轻工、文教等行业。
