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通信管网塑合金通信管产品性能特点



我们先来看看梅花管价格不高到底是怎么实现省时省工的呢, 点我们看到施工的时候会很便捷:省工省时护套与子管成一体,无需三次穿子管,一次铺设即可穿缆,避免了二次穿子管变形扭结,排序混乱,重复施工的麻烦;重量轻、搬运方便;内壁光滑,穿线省力。 利用率高:综合造价低,集护套与子管位一体,内孔有效空间大,截断后可连接使用,省材耗,工程投入少。上边所说的一些问题这就是你应该注意的事情,也是你应该选择梅花管的关键所在。这两者看似是没有区别的,但是实际上他们的作用的是有这细分的,首先方格管的分隔空间较大,适用于较粗的通线缆以及基站,梅花管由于其空间较小,适用于楼宇以及其他直接入户的项目。二者在布线的时候也有不同的讲究,方格管在布线时由于线缆较粗,所以要采取布线与穿线同时进行,并且一次整体安装到位,但是梅花管由于线缆相对较细所以可以采取先安装管材后布线的方案是为妥当的。
七孔梅花管里边不都是圆的,还有方格管你可能没见过,方格管是现代楼宇建筑中经常使用的一种管材,其材质多为PVC塑料,方格管多采用蜂窝结构,利于在其中布线。方孔管是集护套与子管为一体,一次挤压成型,造型美观,采用PVC工程塑料制作,抗压强度高,重量轻,使用寿命长,内壁光滑,摩擦力小,施工方便,可抵抗外力影响,保护光、电缆的功能。内孔近似方格型,有效空间大,便于穿光、电缆。方格管抗压性强:采用蜂窝(栅格)状合理的力学结构,使管材比普通塑料管材抗压性能高10-100倍。 规格齐全:主要规格有单孔、3孔、大中小4孔、同异径5孔、大小6孔、7孔、8孔、大小9孔等系列。 结构创新:节省管位,管材结构紧凑,路面开挖较小,有效节省城市地下管位资源,对道路交通以及市政影响少。韧性好:弯曲自由一段6米管材,弯曲半径可达4米,施工中碰到障碍物或交越其它管线时能轻松避开。
梅花管采用多孔一体结构,刚度好,受力均匀。产品内壁摩擦系数小,穿缆轻快,施工简便易行。具有多个孔位,可预留管孔,提高通孔位利用率。它主要用于移动、铁通、联通、网通、广电等通电缆的保护套管。根据孔的数目,梅花管又分为三孔梅花管,五孔梅花管,七孔梅花管和九孔梅花管,下面我们主要介绍下九孔梅花管的知识。九孔梅花管属于梅花管的一种九孔梅花管经挤出机一次挤塑成型生产,各单孔壁相交,紧紧相连接的一种新型线缆护套管材。



密封性能好,耐化学腐蚀,工程造价低,广泛运用于高速公路,铁路等的光电缆通网络系统。PE梅花管的敷设要求,管道段长:直线段不宜大于1000米,拐弯地段或坡度变化地段,段长可适当缩短。七孔梅花管敷设采用人工铺设方式。采用的2根及2根以上PE梅花管时,PE梅花管每隔10米进行捆扎一次。七孔梅花管在布放之前,应先将两端管口严密封堵,防止水、土及其他杂物等进入管内。在沟内应平整、顺直。沟坎及转角处应将光缆沟操平和裁直,使之平缓过渡。人工抬放PE梅花管时施工人员要随时注意掌握PE梅花管的弯曲半径,尽量不要小于1米。七孔梅花管在沟底应松紧适度,在爬坡和转弯处更应注意,在此地段内,PE梅花管应每隔50cm用扎带捆扎一次。
在布放完后,经检检查确认符合质量标准后,方可回填土,回填土前应将石块等硬物检出,先回填100mm厚的细或碎土,回填土应高出地面100mm。七孔梅花管进手孔前、后2米处不需捆扎。HD七孔梅花管在人(手)孔内开断,为保证气流敷设光缆时辅助管的连接,PE梅花管在人(手)孔内的余留长度应不小于15cm;如考虑塑料管须在孔内接续,应将PE梅花管分别固定在人(手)孔左右两内壁上,并使PE梅花管在孔内前后重叠20cm。PE梅花管应绑扎牢固,整齐美观,固定方法全程统一。与徐洪河航道圩堤工程相结合施工时,当圩堤工程完成后再进行PE梅花管管道沟的开挖。HD七孔梅花管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道,简称硅管。
由三台塑料挤出机同步挤压复合,主要原材料为高密度聚乙烯,芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通网络系统。高速公路作为社会经济发展的一项标志,在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚,但发展速度非常迅速,带动了整个社会经济的发展。与此同时,高质量的七孔梅花管敷设也成了当前公路规划与建设的重点。高速公路上使用的七孔梅花管常采用φ40/33,规格尺寸检测包括内径、壁厚、椭圆度三个指标。七孔梅花管内径检测测量三个内径值,每次旋转60°,《PE梅花管标准》中要求小内径为33mm。《PE梅花管标准》中要求壁厚3.5mm,壁厚允许偏差+0.35mm,壁厚只允许正偏差。

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