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铁芯是油浸式变压器重要的结构组成，变压器磁通量与动能转换铁芯的功效可用，在油浸式变压器实际工作方面，铁芯会由于高工作标准电压和高电总流量更替转变磁场，进而造成较高的对地电位差，导致变压器铁芯与汽车油箱正中间的蓄电池充电情况，显著的蓄电池充电情况会导致变压器铁芯、绕阻和机罩损坏。可以造成变压器导致常见问题的因素很多，铁芯接地系统是更加广泛的常见问题，这一常见故障对于变压器的一切正常工作上造成了蛮大的伤害，相关专业性工作员妥善处理铁芯接地系统存在的各式各样难点，应用防范措施给予处理，因此来确保变压器的稳定运行。
混合常见问题：上述二种上下的常见问题。油浸式变压器广泛的常见问题，倘若再发现异常，看一下是不是之中的一种或几种。油浸式变压器汽车油表详细介绍，这时应留意油枕油位表上油要不断开展去掌握它的具体的结构特征和首要的基本功能的。针对这种构造和首要的作用您掌握哪一位转变状况。待油量贴近顶端时进一步减慢加油速率，待油量贴近瓦斯继电器下部联管的水些呢?一起和变压器生产厂家的我来开展详尽沟通交流一下吧：油浸式变压器气缸盖接至汽平面图时中止加油工作中。
工作电压比指油浸式变压器初中级电流和次级线圈工作电压的参考值，有满载工作电压比和负荷工作电压比的差别。满载电流量油浸式变压器次级线圈断路时，初中级仍有一定的电流量，这一部分电流量称之为满载电流量。满载电流量由被磁化电流量(造成磁通)和铁损电流量(由变压器铁芯耗损造成)构成。针对50Hz油浸式变压器来讲，满载电流量通常相当于被磁化电流量。满载耗损指油浸式变压器次级线圈断路时，在初中级测得输出功率耗损。
