晋源地磅安装

山西太原地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；

山西太原地磅技术参数： 设备名称： 　　　　　无基坑式电子地磅 工作温度范围： 　　仪表:-10℃～＋45℃ 　传感器:-40℃～＋65℃ 设备型号： 　　　　　SCS-D8-＊＊＊t 适应工作环境相对湿度：≤95％ 称量范围： 　　　　　30～200t 工作电压： 　　　220V±10％，频率50Hz。 静态等级：　　　　Ⅲ级 运行时间： 　　　全天候 秤台刚度： 　　　　　优于1/1000 数据刷新速率： 　　50次/S 超载： 　　　　　≥150％ 数字模块分辨率： 　　120，000码 极限超载： 　　　　　≥250％ 输出信号： 　　　120000码（满量程） 秤体结构： 　　　　　全钢结构 通讯波特率： 　　9600/19200/38400Bps 秤体安装形式：　　　无基坑 车号/皮重功能： 　　100个车号皮重存储 称量方式： 　　　　　整车静态计量 资料存储： 　　　1024组数据，掉电保护 鉴别力： 　　　　　当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字有不小于1d的变化