更新时间:2024-11-15 20:33:40 浏览次数:4 公司名称:聊城 辰昌盛通金属材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 10/米 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 100000 |
运费说明 | 现付 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | T2 |
产品品牌 | 中铜铜业 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 山东 |
产品产地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 齐全 |
可售卖地 | 山东天津北京 |
产品重量 | 1000 |
产品颜色 | 银白 |
质保时间 | 365天 |
外形尺寸 | 1-35 |
适用领域 | 导电 |
是否进口 | 是 |
质量认证 | A |
产品功率 | A |
工作温度 | 620 |
材质 | T2 |
产地 | 天津 山东 |
规格 | 1-800平方 |
颜色 | 红-白的 |
型号 | 圆的 |
可定制 | 是 |
经营理念:科学管理—— 内蒙古压花铝板质优价廉开拓市场
诚信务实——携手共赢创造 内蒙古压花铝板未来
只因有您的大力支持,辰昌盛通金属材料有限公司才有今天的蓬勃发展,我们期待于您合作,为您提供的服务,共创美好未来。
由于接地材料价格受市场影响较大,结合近期工程预算编制资料,预算铜价格每吨按4.5万元,镀锌钢价格每吨按0.6万元,ACR价格每吨按3.6万元。
4.2 综合评价
施工成本计算在内,在保证220KV变电所的接地网40年免维护的条件下,铜接地网的造价成本约为299.18万元,采用镀锌钢接地网的造价成本约为198.33万元,而采用ACR接地网的造价成本约为170.0万元。
从上面3种不同材料的接地网造价可以看出,采用ACR接地合金做的接地网,其造价成本 ,只有镀锌钢接地网造价的85%、铜接地网造价的56%。
铜排软连接是近年来发展起来的产业,是新能源汽车锂电池模组配件,在材料的选择上比较苛刻,目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜,因为不同的材质的特性是不一样的,所达到的效果也不尽相同,对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势:
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上,单片铜箔厚度0.03-1mm左右,导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少,散热快。紫铜能电后发热系数高,而且采用铜箔连接,增加和空气接触面积后,散能更快,使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试,完全不腐蚀.不褪色.不变色,不过敏.不生锈,光泽可以保持历久常新,是其他金属所不能做到的,这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的,因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业,紫铜导电好,散热快,搞磨,对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势,做一个专业水平的加工厂,想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作,软连接的精度有保证是主要的,这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质,才能赢得汽车厂商的赖与采购,不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业,我们一直来就企业打造高品质,高精密度的软连接,企业的长期经营中,团队和技术人员得到了技术上的突破,这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。