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胡望明充分肯定了梅山基地近年来的发展变化，无缝钢管尤其是今年以来克服疫情影响，在市场下行的情况下取得了来之不易的成绩。针对下一步工作，胡望明提出：清醒认识当前面临的形势，对钢铁行业进入的周期性调整，要放下幻想、客观面对、坚定信心，充分发挥集团的规模效应、协同效应，充分发挥差异化战略和品种优势；坚持对标找差，明确“跟谁比、比什么、怎么比”，瞄准比自己干得好的行业企业，聚焦吨钢利润、效率、成本三大核心指标，不断市场竞争力；结合南京市“十四五”规划，围绕新时代城市钢厂标杆和高质量发展，开展梅钢新一轮发展规划，并与地方政府做好对接；无缝钢管做好四季度生产经营的冲刺和收官工作，为宝钢股份保持行业、为宝武稳增长做贡献；扎实做好党的二十大召开前后的稳定工作，包括疫情防控、资金链、生产、环保管控、队伍稳定等。宝武集团钢铁业发展中心总经理姚林龙，经营财务部、生产监督部负责人，梅钢助理以上领导及相关部门参加了调研。
上周，国内废钢价格稳中有涨，市场资源紧缺状态持续，钢厂到货情况一般，商家收货较为谨慎，随进随出，库存保持低位。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格上调20元/吨，中型废钢价格上调18元/吨，统料废钢价格上调23元/吨。中秋期间，部分地区受疫情影响，市场资源偏紧，钢厂到货不多，库存消耗较大，被迫小幅上调采购价格吸引到货，但收效甚微。中秋节后，成材期货市场走弱，现货价格小幅下跌，废钢市场出现恐慌，商家出货节奏加快，钢厂到货量略有回升。目前，部分钢厂仍有亏损，但考虑“十一”小长假将至，钢厂库存普遍偏低，叠加疫情影响，无缝钢管多地交通运输成本上升，商家供货积极性不高，废钢价格略有支撑。预计短期内废钢市场窄幅震荡调整。华东地区废钢市场暂稳运行，谨慎观望者偏多，钢厂到货一般，库存维持在中等水平。南钢重型废钢采购价为3000元/吨；沙钢重型废钢采购价为3200元/吨；兴澄特钢重型废钢采购价为3210元/吨；马钢重型废钢采购价为2950元/吨；铜陵富鑫重型废钢采购价为3290元/吨；山钢莱钢钢筋切头招标价为3430元/吨，上调30元/吨；西王金属精品重型废钢采购价为3270元/吨，上调40元/吨；宁波钢铁9月份重型废钢采购基价为2882元/吨。华中地区废钢价格窄幅波动，商家正常出货，多数钢厂到货情况尚可，消耗略有增长。安钢重型废钢采购价为3240元/吨；无缝钢管舞钢重型废钢采购价为3450元/吨，上调50元/吨；湖南钢铁衡钢一级合格料采购价为2810元/吨，下调60元/吨；武钢低硫压块废钢采购价为3100元/吨。华南地区废钢市场先强后弱，商家信心不足，操作意愿不强，市场资源紧张，钢厂库存处于低位。三钢闽光重型废钢采购价为3150元/吨，无缝钢管上调50元/吨；韶钢重型二类废钢现金到厂价为2980元/吨，上调80元/吨。西南地区废钢市场持稳运行，受疫情影响，钢厂到货较差，库存呈下降态势，商家谨慎观望，基地收货不多。重钢重型废钢不含税价为2950元/吨；昆钢暂未采购废钢。西北地区废钢市场趋弱调整，成品钢材价格下跌，商家出货速度加快，钢厂到货量小幅增加。西宁特钢中型一合格料采购价为3250元/吨；酒钢中型废钢不含税价为2670元/吨。东北地区废钢市场弱势盘整，钢厂到货一般，库存保持低位。凌钢重型废钢采购价为3170元/吨，上调50元/吨；建龙西钢（伊春地区）重型废钢采购价为2940元/吨；鞍钢重型废钢采购价为3197元/吨；抚顺特钢重型废钢采购价为3390元/吨。华北地区废钢市场主稳运行，商家观望情绪浓厚，出货速度放缓，钢厂到货情况尚可。天津钢管重型二类废钢采购价为3280元/吨；首钢迁钢重型废钢采购价为3300元/吨；包钢重型二类废钢采购价为3389元/吨；太钢重型废钢采购价为3100元/吨；河钢石钢重型废钢采购价为3047元/吨。
江西萍乡无缝钢管经营随着制造业的转型升级，协作机器人成为热门话题，了解协作机器人与传统的工业机器人间的区别对于钢铁企业实现数字化转型来说十分重要。”刘献东表示，协作机器人就是机器人与人可以在生产线上协同作战，充分发挥机器人的效率及人类的智能，不仅性价比高，而且方便。传统的工业机器人是广泛江西萍乡热轧流体无缝钢管用于工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，具有一定的自动性，可依靠自身的动力能源和控制能力实现各种工业加工制造功能，被广泛应用于电子、物流等工业领域。据他介绍，传统的工业机器人，占用的空间较大，且不易搬运，同时缺乏力传感器（允许机器人了解周围环境，并允许它在空间受到侵犯时自动停止），再加上自身较重、操作要求较高这两个因素，传统的工业机器人有可能成为“潜在的危险工具”。相反，协作机器人结构紧凑，占用空间较小，且易搬运，可以根据生产需求单独编程，以应对不同的生产任务。江西萍乡化工用无缝钢管同时，协作机器人自身重量较轻，配备力传感器，可以起到保护工人的作用。“协作机器人可以担当许多角色，将在更多领域得到重用。到2026年末，中国宝武将有超1万台套机器人上岗。”他补充道。，他表示：“就下游行业而言，也充满了挑战与机遇。目前，宝钢金属意大利宝玛克正面临着新能源汽车高速发展和新增战略市场带来的挑战。如果未来电动汽车的电池包和底盘逐渐一体化，新的材料和更高的焊接技术要求将带来新的技术创新需求。基于人工智能的焊接机器人，将成为典型交叉学科的创新与突破点，极大地提高制造效率，且更能保证产品质量的稳定性。”江西萍乡市场零售处
