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不锈钢碳素钢复合管(简称不锈钢复合管)不仅具有不锈钢管的豪华美观、外观时尚,样式新潮和现代气息,还具备有普通碳钢管的坚韧性,是纯不锈钢管的替代品。不锈钢复合管与钢板立柱制作成护栏不仅牢固、大方、造型各异,颜色千变,色彩绚丽,用它做成道路、桥梁等的护栏/栏杆,为都市一道亮丽的风景线,也是城市桥梁、景观护栏的这种样式栏杆:采用不锈钢碳素钢复合管规格以下:不锈钢碳素钢复合管?89*2.5不锈钢碳素钢复合管?63.5*2.5不锈钢碳素钢复合管?31.8*2.0和?50.8*2.5焊成一每档。钢板立柱:1200*120*12护栏高度1200,立柱间距2米/档护栏立柱材质:Q235,Q345、优质低碳钢板或不锈钢钢板。表面处理:热镀锌或者喷塑、蓝色,银白色或者绿色(立柱颜色可以按照客户要求选择),也可在表面粘贴反光膜。桥梁防撞护栏立柱制造工序:优质钢板切割、打磨。酸洗、后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。




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桥梁防撞护栏宝钢股份高速铁路用耐腐蚀钢轨U68CuCr实现 助力我国铁路发展近日,宝钢股份高速铁路用耐腐蚀钢轨U68CuCr实现。产品实现了钢轨力学性能、焊接性能以及耐腐蚀性能的良好兼顾,解决了制约我国铁路发展的关键性难题之一,成功应用于世界首座设计时速350公里高铁海底隧道。宝钢股份青山基地承接了全部钢轨的生产。研发背景我国铁路具有里程长、运行环境跨度大的特点,特别是南方潮湿、海洋性环境中的铁路密度大,导致钢轨腐蚀问题一直较为突出,对钢轨使用寿命和行车造成了严重影响,成为制约我国铁路发展的关键性难题之一。宝钢耐腐蚀钢轨U68CuCr具有强度高、耐磨性好的特点,据中国铁道科学研究院周期浸润腐蚀试验、各种环境下的大气暴晒对比试验以及实际线路应用情况分析中显示,其耐蚀性能比传统U75V钢轨提高了30%~50%。




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