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GH230  固溶强化的抗氧化合金,在1200℃以下具有高的热强性,具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能,长期使用组织性能。是我国使用温度的合金之一。
GH500 Udimet500 合金采用高Al高Ti沉淀强化的时效合金,具有高的屈服强度和断裂强度,应用于直升机的发动机涡部分。
GH520 Udimet520 该合金是一种合金化程度较高的沉淀强化镍基合金,可在980℃以下长期使用,在高温下具有良好的抗拉强度、较高的高温硬度和好的抗氧化性能。
GH536 HastelloyX 合金性能水平与GH3044合金相当,适用于制作在900℃以下长期使用的发动机室及其它高温部件。
GH586  为我国自行研制的难变形镍基高温合金,合金在-196℃~800℃范围内,具有高的屈服强度和持久蠕变强度和良好的抗氧化性能,现阶段国内综合性能的涡材料。在1050℃以上对钠盐的耐蚀能力稍差。
GH600 Inconel600 固溶强化的耐热耐蚀合金,具有良好的抗高温腐蚀性能、抗氧化性能、冷热加工性能、低温机械性能、冷热疲劳性能。650℃下具有较高的强度,成型性好,易于焊接。
GH625 Inconel625 合金具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,从低温到980℃具有良好的拉伸性能和疲劳性能,以及耐盐雾下的应力腐蚀。
GH648 эп648 高铬合金,在高温条件下具有良好的耐蚀性能和综合力学性能。
GH698 эи698 >在550~800℃范围内具有高的持久强度和良好的综合性能,与Waspaloy合金性能水平相当。
GH708 эп708 新型镍基时效合金,该合金具有较高的高温强度,优良的抗氧化性能和一定的可焊性能,可在900℃下长期使用。
GH864 Waspalloy 合金在540~815℃温度范围内具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能,工艺塑性良好,组织。
GH742 эп742ид rowspan="2"      合金在750~950℃具有良好的高温性能,是目前变形高温合金中合金化程度的涡材料,在大推力发动机上广泛应用。




【2507超级双相板8,10,12,14,16,18,20,24,25,30,35,45,50,55,60成品板;
 双相钢板2205,14-45厚大量入库】
【特种钢板254SMo,904L,AL-6XN,哈氏合金G30,317L等钢板近期入库】
【新增F55/S32760超级双相钢板S=26,31厚4吨,固溶状态】
【超级双相S21953/00Cr18Ni5Mo3Si2/3RE60入库10吨, 稀缺资源!】
【Nitronic60/S21800钢锭,轧圆入库10吨,接受光元,研磨棒,性能调质】
【耐硝酸C4钢板,8mm厚3.5吨;N08367镍基合金入库10吨,接受锻棒,锻环】
【镍基合金N08020/20#合金钢,接受圆钢,锻件,钢管,管坯定做】
【0Cr16Ni5Mo/1.4418/1.4405;0Cr13Ni5Mo/F6NM;FV520b电力用强度钢】
【904L/1.4539德标;17-4PH/630 电渣低P料大量备库,满足力学性能要求】
【中厚板431/1cr17ni2,17-4ph/630钢板8-45厚陆续入库,接受零切!】
【SUH616 新钢种入库,钢锭轧圆8吨多!】
【4Cr14Ni14W2Mo耐侯钢60-200陆续入库!】
【退火1Cr17Ni2/431轧圆16-130,锻圆140-370规格齐全,近200吨现货库存!】
【特种不锈318,725LN/310MoLN/S31050;724L/316LMOd尿素级各入库10吨!】
【耐硝酸C4钢,xm-19,317L,CD4MCu特种不锈钢入库50吨!】
【304,316L锻圆140-280的规格齐全】
【真空感应+电渣,中航品质!Incoloy800H,825,哈氏合金C276,蒙乃尔400,GH2132/660/A286,GH4169/
Incoloy718,600,625锻圆,轧圆大量现货库存!】
【1.4113/Incoloy926,254sMo/F44,904L,329规格齐全!】
【大量现货供应,量大从优】
双相钢2205,2507,17-4PH(630),17-7PH(631),15-5PH,F55(S32760),
347(H),316Ti,317L,310S等圆钢,钢锭,
锻件,锻方,锻环,研磨棒,六角棒



2、国内发展
自1956年炉高温合金GH3030试炼成功,迄今为止,我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。
个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是仿制前苏联高温合金为主体的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2036,GH3030,K401和K403等。
第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期,是我国高温合金的提高阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机,提高高温合金生产工艺技术和产品质量控制。
第三阶段:从20世纪90年代中至今,是我国高温合金的全新发展阶段。本阶段主要是应用和开发了一批新工艺,研制和生产了一系列高性能、次的新合金。
目前,我国的高温合金研究主要研究单位是钢铁研究总院、北京航空材料研究院、中国科学院金属研究所、北京科技大学、东北大学、西北工业大学等,主要生产企业有:中航工业、钢研高纳、炼石有色、抚顺特钢、高钢特钢和第二重型机械集团万航模锻厂(二重)等。在此基础上,我国已具备了高温合金新材料、新工艺自主研发和研究的能力。
虽然高温金属合金材料在我国已发展近60年,但行业发展仍处于成长期。由于高温金属合金材料领域具有较高技术含量,该行业企业拥有较深护城河。我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上,国内年生产量在1万吨左右,市场容量超过80亿元,其中进口占比较大。未来20年我国各类军机采购需求在2800架左右,民用飞机采购数量在5400架左右,对应的高温合金需求在1500亿以上,再加上500亿的燃气轮机需求,仅高温合金空间一项就有2000亿的市场空间即将打开。
我国目前的生产能力与需求相比存在两个缺口:(1)生产能力不足。目前我国高温合金生产企业数量有限,生产能力与需求之间存在较大缺口,在燃气轮机、核电等领域的高温合金主要还依赖进口。(2)高端产品难以满足应用需求。我国的高温合金生产水平与美国、俄罗斯等国有着较大差距,随着我国研制更高性能的航空航天发动机,高温合金材料在供应上存在无法满足应用需求的现象 [1]  。


 




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