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电池回收预先分离： 废旧电池的回收利用首先实现活性物质与铝箔、塑料以及隔膜与金属物质的分离，筛选出有助于钴、锂等元素浸出和回收的有价金属电极材料。 一般的预分离方法有手工分解、机械粉碎、溶剂剥离、高温热处理等。 机械粉碎法： 工业化回收多采用机械粉碎法，直接或剥壳后进行机械粉碎，将塑料、隔膜等轻物质风选或浮选分离，通过磁选、筛分分离金属铝、铜、电池的金属壳。 采用机械粉碎和超声波振动相结合的手段分离电极材料和金属物质，其基本流程为：破碎、筛分、超声波和搅拌。 首先，将用过的电池的正极材料进行机械粉碎处理，然后在超声波振动、搅拌的过程中在水介质或有机溶剂中剥离。 用这种方法分离的正极材料，晶体结构不被破坏，具有良好的电化学性能，可以直接再利用。有价金属的浸出和回收技术：
当下在动力电池回收“黑市”中，电池一般以吨位计价。新京报记者向多个动力电池回收公司及回收商贩咨询时发现，现在动力锂电池回收的价格大约在每吨8000元至10000元不等，也有收购贩子表示每吨一万多。不过，也有多家回收商贩并未直接给出具体的报价，而是更为谨慎地表示，“价格要看电池的品质，需要知道一些参数，例如是什么车型、跑了多少公里、电池铭牌或者电池包型号等信息才能报价。” 在咨询过程中，一位回收商贩李华（化名）表示，“回收分两种，一种能再利用的，一种是废品拆解。如果当再利用的卖，要看的很多，还要拆开外壳看电池里面的成分；不过能利用的价格比较高，在一万左右一吨，好点的可以达到一万多。”另外，记者在咨询中发现，这些回收商贩并未在意货源的所在城市，大多数表示可全国上门收购。 不仅如此，记者在闲鱼等二手商品交易平台以新能源动力电池、废旧汽车电池等为关键词进行搜索时可以发现关于新能源汽车动力电池回收的帖子比比皆是，大多表示高价回收，全国各地上门回收等。而这背后是高利润的驱动，今年上半年工业金属价格大幅上涨，镍钴锰的价格不断上涨，例如镍的价格上半年上涨近50%。南华期货认为第三季度镍的价格仍会继续走高，预计运行区间在12.6万每吨-14.5万元每吨之间。
怎么进行锂电池回收的？ 拆解回收也是目前主要的方式，一般包括湿法回收、干法回收和生物回收，其中湿法回收使用多，商业化程度高。锂离子电池原材料的改进和废旧电池的回收以获得可重复使用的材料是制造商降低成本的重要途径。 锂电池回收级联利用是用原来的高性能锂离子电池作为储能电池，但高性能锂离子电池的回收成本比一般电池高，对电池一致性要求高。这种方法正在试运行，还不完善。锂离子电池回收设备主要采用物理回收方法，辅以三废处理措施，具有绿色、低碳、节能环保、无二次污染等特点。整个回收过程实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，经锂离子电池分离回收设备处理后的废旧锂离子电池有价成分的回收率在99%以上。
