以下是:伸缩缝胶条更换欢迎订购的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 60/米 |
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发货期限 | 1-3 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | 40 60 80 160 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | D40型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 5kg |
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产品颜色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 长条状 |
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适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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施工方式 | 更换胶条 |
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施工条件 | 设备齐全 |
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施工前处理 | 清理缝内杂物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
以下是:伸缩缝胶条更换欢迎订购的图文视频
伸缩缝胶条更换欢迎订购,众拓路桥养护有限公司为您提供伸缩缝胶条更换欢迎订购产品案例,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到山东省 滨州市 滨城区、惠民县、阳信县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市。 山东省,滨州市 2022年,滨州市实现生产总值2975.15亿元,比上年增长3.9%。
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维修更换过程中,施工人员一是将损坏的橡胶条抽出,并对伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留杂物进行彻底清理,二是使用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽,三是将的新橡胶条平放于安装位置,使用专用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成封闭。坐落于省道121线上的徐洪河大桥属于二级桥梁,每天车流、人流量都比较大,如果发生意外事故,将会给人民群众生命财产造成损失和影响道路通行状况。目前,该桥已经更换完成全部4道共计48米的伸缩缝橡胶条,切实了桥梁的使用寿命,确保干线公路桥梁运营。如东公路站在对桥梁伸缩缝日常养护检查过程中发现使用年限在五年以上的桥梁伸缩缝橡胶条出现了局部破损现象,分析原因有二:一是橡胶条质量较差,且长期使用后老化所致;二是养护人员在日常维护过程中清理伸缩缝内垃圾时使用的工具过于锋利且用力过猛,导致伸缩缝橡胶条加速老化、直至损坏。橡胶条破损后将导致雨水从伸缩缝橡胶条破损处灌入,同时社会车辆抛洒碎石将嵌入台帽与板(箱)梁缝隙中,气温升高后伸缩缝不能正常工作。这些将缩短桥梁正常使用年限。桥梁伸缩缝胶条更换
一、伸缩缝破损的原因分析 桥梁交通流量的加大以及各种重型车辆的增多,使得伸缩缝所遭到的撞击以及反复荷载作用的持续增大,加之各种材料的长期使用中产生的磨损和疲劳,导致砼面板的结合强度降低,进一步造成伸缩装置的损坏。当伸缩缝的接头采用对接的方式时,由于长时间的磨损,导致环氧树脂砂浆的剥落、填缝材料的硬化,这都是造成伸缩缝破损的具体原因。所以,必须对缩缝中的各种垃圾进行及时地处理。部分大跨径、弯桥等桥梁由于本身桥梁的伸缩缝的结构固定方式与桥梁结合不当造成的破坏。操作人员安装的不到位,由于伸缩装置安装中与桥面板胸墙的垂直错位,从而进一步增大了形势车辆的车轮对伸缩缝的冲击力。 二、桥梁伸缩缝种类 1、钢板式伸缩缝:该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受,其构造比较的复杂,种类也比较多,因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。由于其伸缩量比较大,伸缩缝行驶性也比较的好,因此使用比较广泛,特别是在一些大中型的桥梁中。 桥梁伸缩缝胶条更换
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3)施工安装不当:施工过程中对伸缩缝的施工工艺不重视或把握不当造成破损。如施工过程中过早解除定位角钢,造成构件变形,伸缩缝安装高程不准确与原路面纵坡、横坡不适形成错台;预埋筋支撑不足,锚固不牢,后浇筑混凝土时模板安装不牢造成漏浆或振捣不足造混凝土强度不足,特别是变位箱底部及周边承力面不足,造成位移箱装置变形失效损坏;或为赶通车,伸缩缝匆忙安装,混凝土养护不足造成强度未达到要求形成早期损坏。 4)温度变化:桥梁结构是暴露于自然环境中的一种结构物,桥梁梁体的温度随着周围大气的温度的变化而变化。梁体的温度变化使其缩短或伸长,变化量与桥址所在地区的气温有关。桥梁结构的温度变化范围应根据建桥地点的气温条件而定。钢结构可按当地高和低气温确定;砖、石、混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土结构一般可按当地月平均高气温和月平均低气温确定。 桥梁伸缩缝胶条更换
伸缩缝橡胶条的施工工艺1、旧橡胶条割除(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录,确定割除范围,为减少橡胶条接口,应尽量减少更换段落,并用记号需割除断面;(2)、清理表面,先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条,再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二,分段抽出橡胶条,难以抽出的继续切断,直至清理完槽口内全部残留物。2、清理缝内杂物(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块,再用夹具将碎块夹出;(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口,可将杂物推至底部,从桥梁下部取出;(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾,并及时清运出现场。3、安装橡胶条(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽;(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置;(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽;4、新旧橡胶条的连接(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切割出反向45°角的断面;(2)、对需粘合断面用汽油清洗,用磨毛机打磨平整,涂抹胶黏剂两层;(3)、将粘合断面紧密粘合;(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面,用磨毛机打磨,涂抹氯丁胶黏剂两层;(5)、预先准备的橡胶贴片处理,涂抹胶黏剂两层;(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处,用木槌轻轻敲打使紧密;(7)10~15分钟后可开放交通。桥梁伸缩缝胶条更换
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