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广东佛山翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：1、广东佛山按加工工艺分类1)、广东佛山轧制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、广东佛山焊接成型翅片管（高频焊翅片管、广东佛山埋弧焊翅片管）；3)、广东佛山滚压成型翅片管；4)、广东佛山套装成型翅片管；5)、广东佛山铸造翅片管；6)、广东佛山张力缠绕翅片管；7)、广东佛山镶片管。按翅片形状分类1)、广东佛山方翅管（Square finned tube）；2)、广东佛山圆形翅片管；3)、广东佛山螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、广东佛山纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、广东佛山波纹形翅片管；6)、广东佛山螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、广东佛山针状翅片管；8)、广东佛山整体板状翅片管（板翅）；9)、广东佛山内翅片管（inner finned tube）。等等。3、广东佛山根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为：1)、广东佛山单金属翅片管2)、广东佛山双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、广东佛山铜翅片管；2)、广东佛山铝 翅片管；3)、广东佛山碳钢翅片管；4)、广东佛山不锈钢 翅片管；5)、广东佛山铸铁(铸钢）翅片管；等。按用途分类1)、广东佛山空调用翅片管；2)、广东佛山空冷用翅片管；3)、广东佛山锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；4)、广东佛山工业余热回收用翅片管；
广东佛山翅片管常用材料有碳素钢、广东佛山同城低合金钢、广东佛山同城不锈钢、广东佛山同城铜、广东佛山同城铜镍合金、广东佛山同城铝合金、广东佛山同城钛等。此外还有一些非金属材料，如石墨、广东佛山同城陶瓷、广东佛山同城聚四氟乙烯等。设计时应该根据工作压力、广东佛山同城温度和介质腐蚀性等选用合适的材料。如图1所示，换热管在管板上的排列形式主要有正三角形、广东佛山同城正方形和转角正三角形、广东佛山同城转角正方形。正三角形排列形式可以在同样的管板面积上排列多的管数，故用得为普遍，但管外不易清洗。为便于管外清洗，可以采用正方形或转角正方形排列的管束。换热管中心距要保证管子与管板连接时，管桥（相邻两管间的净空距离）有足够的强度和宽度。管间需要清洗时还要留有进行清洗的通道。换热管中心距宜不小于1.25倍的换热管外径，常用的换热管中心距间下表。 常用的换热管中心距 mm换热管外径d010121416192025323538455057换热管中心距13~14161922252632404448576472
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广东佛山翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。凡在换热管上加装翅片,以达到增加散热面积的冷热交换器，均可归纳为“翅片管散热器”。翅片管散热器按翅片的结构形式可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。常用的材料为钢；不锈钢；铜；铝等。翅片式散热器使用广泛的是钢铝翅片管（绕片式钢铝复合型翅片管、广东佛山轧片式钢铝复合型翅片管）它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在专用的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管散热器具有其它类型翅片管散热器不可替代的优势。翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。
套装翅片套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。广东佛山镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78％），故传热能力低。锌在酸及碱、广东佛山本地硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
