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　　值得注意的是，房地产市场供大于求的现状，才是本轮房地产行业的根源，因此降息对房地产行业的效果相对有限。其他制造业行业的形势也不容乐观。多年以来，汽车产销量增速一直维持在较高水平，但今年初以来，汽车制造业的增速逐月下降，增幅已经降至个位数。 　　是自主品牌汽车销量明显，市场占有率从去年8月份开始已连续12个月同比下跌。虽然近两个月出现反弹，但主要是受季节性因素影响。因此，要断言自主品牌汽车已经走出低谷还为时尚早。从合金钢管企业反映的情况来看，自主品牌汽车订单量下滑非常明显，给合金钢管企业组织生产带来较大冲击。 　　产能过剩已成为工业化进程中较突出的矛盾问题。合金钢管行业分析师张沙智表示,产能过剩的根本原因,在于投资过于密集,其中又以民企投资上量为明显。只有加快企业间兼并重组,加快落后产能的淘汰速度,实现产能合理布局,才能解决合金钢管产能过剩的问题。 　　市经信委相关负责人表示,按照下达的工业行业淘汰落后产能目标任务,今年我市有7个行业涉及淘汰落后产能任务,包括淘汰炼钢、水泥、平板玻璃重量箱等。期间,我市将支持开展企业间并购整合,支持优势企业跨地区、跨行业、跨所有制实施重组,以此产业集中度来化解过剩产能。

　　会同，持久深入地开展节俭养德全民节约行动，组织开展好泔水缸行动、绿色照明行动、资源循环利用行动、人人节水行动、节约一粒粮行动、节能利民行动、试点示范问效行动等，提供有关素材，配合媒体做好宣传。 　　特钢合金钢管厂组织各部门、协力作业单位的负责人、员和部分作业长开展专题培训，培训内容包括对岗位一类、二类危险源如何定义区分，危险源风险定量评价法（LEC）怎样合理运用，正确制订危险源风险控制措施等知识。 　　同时，各部门通过班组学习、专题会议、班前班后会等多种形式组织了全员培训，让不同层面、不同岗位的员工明确自己在危险源辨识推进工作中需要做什么、怎么做。在此基础上，特钢合金钢管厂还分级成立评价小组，对各作业区应用LEC方法，进行危险源及风险控制的工作进行评价。 　　虽然合金钢管价格已处于低位，但用合金钢管需求难有明显放量。市金属材料业商会()副会长王金生表示，季节性淡季使得合金钢管市下游出货，整体成交氛围冷清。贸易商也因资金紧本放弃囤货涨经营模式，继续快进快出操作，有业内人士表示。