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更新时间：2024-12-26 03:00:21 浏览次数:2 公司名称：聊城 金鑫金属制造有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/米 |
| 发货期限 | 3-7天 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 电议 |
| 最小起订 | 1米 |
| 质量等级 | sb |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 图纸要求 |
| 产品品牌 | 金鑫 |
| 发货城市 | 山东聊城 |
| 产品产地 | 山东聊城 |
| 加工定制 | 可加工 |
| 适用领域 | 桥梁河道等 |
| 是否进口 | 否 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 金鑫 |
| 是否可定制 | 是 |
| 实体厂家 | 十年老厂家 |
| 厂家 | 是 |
| 是否进口 | 否 |
对于高速铁路，防撞还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。什么是防撞？铁路和公路的基础，防撞可分为土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根据断面形式分为路堤、路堑和半填半挖。防撞由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。防撞与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。防撞依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路防撞的作用是在防撞面上直接铺设轨道结构。因此，防撞是轨道的基础，它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。防撞同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。
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