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公司用于一批经验老练的技术型销售精英，生产车间由GJ级工程师杨工监督指导生产流程，车间设有炼钢，轧钢，穿孔、拉管、冷轧管、机械加工7个车间和超声波、涡流探伤无损检测及金相化学分析、力学性能、晶间腐蚀理化测试2个检测中心，另外还有三个工段：备料工段，发电、配电及设备维修工段，供气工段。主要生产设备包括中频炉，精炼炉，真空炉等炼钢设备，ф50-ф200型穿孔机 LB25~LB-80型拉管机、轧机，发电机、供气设备、车床、扒皮机、校直机、热处理炉等130多台（套）。公司具有完善的检测设备，其中包括先进的意大利产METAL-LAB75/80火花光谱仪（直读光谱）、英国牛津手持光谱仪，拉力试验机、金相显镜、分光光度计，晶间腐蚀仪等化验设备及涡流、超声波无损检测设备等共10多台（件）。



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不锈钢管的重量其实分为好多种，并不像我们平时所说的多重就是多重，它有毛重、净重、皮重三种重量称呼，所以用户在购买钢管时，也会询问重量这方面的问题，因此一定要了解明白钢管的三种重量是如何得来的：

  1、毛重：是“净重”的对称，是不锈钢管本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算，但钢管购销中是按净重计算。

  2、净重：是“毛重”的对称。钢管毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重，在钢管购销中一般按净重计算。

  3、皮重：不锈钢管包装材料的重量，称之为皮重。

  4、重量吨：按钢管毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

  5、计费重量：亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的不锈钢管重量，不同的运输方式，有不同的计算标准和方法：

  铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。

  公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。

  铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

  因此在购买不锈钢管时，离不开重量这二字，搞清楚这之间的息，也有助于大家更好的购买到称心如意的钢管，同时在施工使用方面也会有所帮助，所以大家一定要认真阅读哦。



不锈钢无缝管材质有：

       304(0Cr18Ni9) 304L(00Cr19Ni10) 321(1Cr18Ni9Ti) 321H(0Cr18Ni10Ti) 310S(0Cr25Ni20) 347H(0Cr19Ni11Nb) 2205(S31803) 316(0Cr17Ni12Mo2) 316L(00Cr17Ni14Mo2) 316Ti(0Cr18Ni12Mo2Ti) 317L(00Cr19Ni13Mo3) 317(oCr18Ni12Mo3) 904L(00Cr20Ni25Mo4)
执行标准：

GB/T14975-2002 GB/T14976-2002 GB/T13296-2007 GB/T9948-2006 GB/T5310-95 GB/T1298-1986

 

  本公司提供以下服务：

 

 （1）批零兼营，一支起售。

 （2）客户可以随意挑选自己所需的长度或其他要求。

 （3）提供气割、锯切等配套服务。

 （4）代订、代购各类钢厂合同或特殊规格。

 （5）调剂本库暂缺的规格，省去您奔波采购的辛劳。

 （6）运输，量大可直发您指定的地点。

 （7）所售钢管，公司负责质量跟踪，为您排除后顾之忧。




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