井盖的种类有很多单层的、双层的、铸铁井盖、球墨铸铁井盖、复合井盖、水泥混凝土井盖等等。 其中球墨铸铁井盖使用为广泛。 球墨铸铁井盖等级标志设置场合轻型Q 禁止机动车进入的绿地、甬道、自行车道或人行道普通型P 汽10级及其以下车辆通行的道路或停放场地重型Z 机动车通行的道路或停放场地井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止行人或物体坠落。一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。 而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。 而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入！
球墨铸铁井盖标准尺寸可分为重型400KN，普型250KN，轻型125KN。
方型井盖有500*500 B125、500*500 B125、600*600 B125、C250700*700 B125、450*750 B125、C250700*800B125等。
不同bai用户的需求不同所出产的井盖的产品标准有所不同，
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般选用圆形，因为 圆形的井盖不易歪斜，能够较好的保护好行人和车辆的。
1、对产品涂层进行测试：在球墨铸铁的井盖和框架上涂抹黑色沥青组合物。涂层应光滑、坚韧。当暴露在63摄氏度的温度下，它不应该流动，也不应该如此脆弱以至于在0摄氏度降。
铸铁井盖
2、进行采样：抽样的缺陷和允许的数量。
3、负载测试：载荷试验样品:每类50或部分每批样品数为1个，制造类型、形状和尺寸。树脂井盖务必承受，不可以破裂，所给表中要求的负载在承受负载实验时少必须30秒。
因此我们平时在路面上看到的球墨铸铁井盖都是经过性能检测的，我们可以放心的从它的上面压过去，不用担心是否会突然掉落下去，但小编还是要提醒大家，遇到有下陷状况的井盖时，建议绕开行驶，避免突发状况，让人猝不及防。
如果我们在使用过程中检查球墨铸铁井盖，我们需要操作员打开它，但是如果我们不知道打开它的正确方法，只是依靠暴力，很容易损坏产品，影响其压力，所以今天我们将看到打开产品的正确方法，帮助人们日常使用它。
1、有的球墨铸铁井盖有绞线(绞车式井盖)，有的没有，可以用伸入井盖洞的铁棒(或者大螺丝起子)伸入洞内的别，然后拉，等盖子和盖子沿着缝插入东西垫，伸手可以用手打开。麻烦通过
球墨铸铁井盖
2、铁钩子从球墨铸铁井盖的把手孔伸出来抓住井盖底部的力量。如果不能打开的话，可以用撬不动棍子，也不能打开的话购买实用性好的打开工具打开。
3、球墨铸铁井盖有两个孔，可以插入撬棒(铁棒的钢筋)。撬开的时候，请倾斜，撬开之后再撬开。
我们知道球墨铸铁井盖具有防盗功能，因此在设计中会很麻烦，所以在操作中需要注意开路，我们至少需要两名员工同时做，以防止开口过程中出现问
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球墨铸铁井盖是球墨铸铁的产物之一，球墨铸铁可以改善铸铁的力学性能，尤其是铸铁的塑性和韧性。
球墨铸铁是1950年代发展起来的高强度铸铁材料，其综合性能接近钢，在其优良性能的基础上，成功铸造出了一些受力复杂、强度、韧性、耐磨性要求高的零件。球墨铸铁在灰铸铁后快速发展趋势成普遍的生铁原材料。所谓“以铁代钢”，。美观大方：根据制造业的色彩，美化城市自然环境，提高城市品位。
球墨铸铁井盖
球墨铸铁井盖重量和承载力：
重量轻:球墨铸铁井盖净重的一半，实际操作便捷，安裝、维护保养、拆换便捷，缓解劳动强度。?球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近钢材，基于其优异的性能，已成功地用于铸造部分具有复杂应力、高强度、韧性和高耐磨性的零件。球墨铸铁在灰铸铁之后发展迅速。
载重能力强:超越各种传统产品，承受大压力，不发生断裂、车辆掉落等事故，:不发生底部、封闭、跳跃、跷跷板、环位移现象，无噪音，可靠。
球墨铸铁井盖的应用，在我们城市市政建设中起到了非常重要的作用，众多不同型号的球墨铸铁井盖产品的出现，为我们生活提供了几大的便利。但是，球墨铸铁井盖在应用一段时间后会出现一个问题，那就是在使用中出现的下沉问题，根据该项问题由我们为大家详细介绍一下吧。
其中球墨铸铁井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在生产设计球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。
其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。
以上就是我们球墨铸铁井盖在使用中出现的下沉原因之一了，不过在井盖安装的过程中都有着严格的标准，一般情况下不会出现这种情况。
