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行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统,叉车转向系按转向所需的能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,柳工叉车由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成;后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下,叉车转向所需能量,只有很小一部分由驾驶员提供,大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时,一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时,转向行走多变,为减轻驾驶员操纵负担,内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
本手册的资料进行操作、使用和维护。任何未列出的其他用途,可能导致对人、车辆或财产造成损害。首先,避免过载或不平衡负载。重要的是要确保不超过载重限制。 载荷在铭牌上标明。堆高车可能无法在腐蚀性或非常脏的区域使用,在易燃环境下,有可能引起爆炸。 1.8 装置和警告标志:装置、警告标志以及在操作说明书前面介绍的警告注意事项,必须引起足够的重视。 1.9 公共场所的驾驶:该车禁止在除特殊区域以外的公共场所驾驶。 1.10 车辆间的距离:请牢记,前方车辆随时可能突然停下,所以请保持适当的距离。 1.11 乘客:严禁运载或人员。 1.12 净空高度:在净空高度低于货载或者门架的环境中,本车禁止使用。 1