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水泥路面起砂用哪种修补材料处理比较好？水泥路面发生起砂后，有很多道路养护人员反应，修补后再复发的机率比较高，而且很多路面还出现反反复复起砂的问题，增加了修补成本不说，还严重地影响到了道路的正常使用，那么，针对水泥路面起砂这个问题，有没有比较好的解决方法能一次性将其彻底修复呢？答案是肯定的。 水泥路面起砂病害之所以反复出现，其中主要的一个原因就是，所使用的修补材料从路面上脱落了，或者是因为车辆的碾压而发生了破损，在这样的情况下，病害肯定会再次复发，甚至还会比之前的更加的严重，而这，是我们都不愿意看到的现象。水泥路面起砂处理可以使用石博士建筑材料有限公司生产的薄层水泥路面修补料，如何才能彻底将起砂路面彻底修复呢？总结了以下几点：1、遇到水泥路面起砂，脱砂这个问题，我们需要先制定处理方案。在制定处理方案时，要结合病害的范围，程度，以及考虑到道路的实际情况来进行。方案要有针对性。2、要想解决水泥路面起砂脱皮这个问题，我们还需要选择一个可靠的修补料厂家合作；对于路面单位来说，长期与一个可靠的厂家合作，可以拿到更优惠的材料价格。3、要想彻底修复水泥路面起砂脱皮的问题，我们在修补之前，需要将基层路面处理好，基层路面处理质量直接影响着修补材料与基层路面的粘结效果。4、还要控制材料的水灰比；材料的水灰比是我们一直在反复强调的一个问题，材料的水灰比过大过小都会影响修补材料粘结力，强度和硬度的发挥。5、修补后的养护也不能忽视，养护不好，前面所做的一切也就功亏一溃。要想从根本上处理水泥路面起砂的问题，石博士建议大家一定要按照以上五个方面来进行操作，这样才能更好地完成对水泥路面起砂的修补，才能将水泥路面起砂的问题从根本上解决，并且提高作业面的质量，避免病害的二次复发，延长道路的使用寿命。

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位，通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补,能做到1小时恢复通行！为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观，质量稳定，快速，减少了交通拥堵，降低了工程造价！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业，中国道路建材行业知名品牌，中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的化，规范化发展。1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异大，影响路面的整体性能。 5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达25Mpa， 强度可达到30Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。