产品详细介绍
防撞护栏产品介绍:
是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
聊城桥梁护栏厂家认为护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
桥梁护栏划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
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桥梁护栏支架总体来说可以有两种方式,一种是穿管式,一种是焊接式。是现在桥栏采用较为的防撞设备产品之一。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。宁肯少些,但要好些用真情锻造产品,以爱心打造质量。穿管式桥梁护栏支架常用的标准是30公分和35公分的护栏支架;均采用铸铁材质精 心打造而成,安装时将钢管穿过支架顶部,脚部用螺栓固定即可。
是目前桥梁工程使用性价比较高的一款防撞护栏支架,上面穿80钢管,底座标准15*11cm,四个孔为20型,螺栓为M16型,预埋底板为17*13cm。通常客户图纸为ZG25铸钢护栏支架,其尺度跟30公分的铸铁护栏支架相差无几防撞护栏支架一般设置在公路和立交桥上,所以又叫做公路防撞护栏支架关于桥梁护栏支架重量、尺寸、多少米间隔。作为桥梁防撞设施的重要组成,防撞墙、护栏支架、护栏钢管几乎是分家的好搭档,钢板的护栏支架多为焊接式,顶部把原有圆孔变成了半圆,整体弧形大致不变,就像一个托架一样,安装时把钢管焊在那个半圆形里,比穿管式的支架牢固!桥梁护栏支架。因其是铸铁工艺制造,所以又叫做铸铁护栏支架。该产品具有易安装、易养护、应用范围广的特点,是速公路桥梁的B备防撞设施,因整体经砂模、浇铸、喷砂、喷漆处理,又有不易锈的特点。因此被应用于各个地方的桥梁工程。
桥梁护栏支架实际应用于交通护栏底座,道路护栏底座等道路交通设施市政工程中,对交通隔离护栏进行固定,又称护栏底座应用,交通护栏,道路护栏,隔离护栏。市政工程分为高分子底座,铸铁底座,铁皮水泥底座,生铁底座,镀锌钢底座。
生活中很多防护方面都会用到护栏网,人们在保护自己的私人用品的时候也会使用到护栏和防护网,可以说护栏和防护网的功能是多样性的,不仅能够进行隔离,还能够进行防护和美化,这样的护栏和防护网在市场需求增多的情况下会越来越多, 为人们的生活服务。护栏就是起防护作用,而桥梁护栏支架就是用来稳固护栏的。桥梁护栏支架随着护栏市场需求的不断变化,不同的护栏底座会逐渐的应用到市场,给人们 很多的选择权。道路护栏在铺设中是带有个性化的,安装快 捷方便,颜色多样,深受现在很多人的喜爱。
桥梁护栏形式的选择,先应根据公路等级,综合考虑其安 全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
公路桥梁防撞护栏施工技术要点
随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进,对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高,高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷,努力实现“创建品质工程”的建设目标,不断的推行先进示范工程,积极引领参建单位“比、学、赶、超”争创精品,各种先进的工艺工法正不断的涌现,一次次刷新正习高速建设记录。依据相关标准化文件并结合现场施工情况,我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点,以供大家相互学习,相互提高。
1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线,确定标高和线形,曲线段2m测设一点,直线段5m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点,用墨线将内外放样控制点连接起来,作为模板的内外安装边线,确保全桥防撞护栏线形顺畅。
2、根据测量点对桥面铺装层进行调整,保证桥面铺装厚度不小于设计值,对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。
3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架(本项目创新),在测量点上放置模板式定位架以定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法, 限度上了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制精准度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端,具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点,非常便捷实用。
护栏钢筋安装采用模板式定位架
4、防撞护栏模板制作采用1.5~2m为1节,现场拼装4~6m为1节,减少拼缝,模板顶部内外模均设置圆角。
5、筑护栏混凝土前必须做首件,对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结,确保后续施工一次成型,满足设计要求和检验标准。
模板安装
6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序,标高带宽度根据三辊轴长度确定。、
7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂,必须切假缝,假缝4~6m设置一道,深度8~10mm;伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置;非伸缩缝处真缝按梁板长度设置,缝宽不大于4mm。
防撞护栏首件
桥面标高带→防撞护栏→整体桥面的施工工序
防撞护栏假缝设置
护栏养护
8、防撞护栏养护采用覆盖土工布洒水养生,同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。
通过上述工艺,施工过程中可以有效解决桥梁防撞护栏施工定位不准,线性不顺等质量通病,有效防撞护栏外观质量,使桥梁线性更加美观。