临近周末，黑色系期货震荡扬升，市场信心回归，带动现货价格稳中小幅上扬。由于11月1日面临内衬不锈钢复合管生产新国标的临界点，各钢厂内衬不锈钢复合管生产成本大幅，对内衬不锈钢复合管价格也形成了推动，市场“长强板弱”格局仍在继续。 尽管钢价已出现超乎预期的下跌，但行业基本面并没有那么差。市场总是这样，涨会涨过头，跌也会跌过头。短期看，钢市并未出现止跌倾向，负面因素累积会使供需朝不利方向发展。预计钢市仍将继续弱势运行，原材料下跌会加大并带动钢价下行，但钢市止跌企稳的时间已越来越近。 受灯光护栏提振，钢价上行运行，但涨后成交跟进不足，出货不畅，市价多在涨跌中挣扎，现阶段中板库存处于下降状态，商家多据自身调整出货，加之进入旺季，商家仍存向好心理，预计下周中板震荡趋强运行。

为确保桥梁施工的，以及在桥梁竣工后使用的，对护栏也有严格的要求，其中对护栏高度的要求严格的标准是桥梁护栏的高度，对这种高度有严格的标准，对于桥梁护栏的各种性质和性能都有一系列的规定，对不同的桥梁及其用途都有明确的规定，对这样的高度要严格遵守，还要进行严密的测量才能进行施工，对桥梁护栏的各种性质和性能都有明确的规定，施工单位要严格按照相应的标准进行施工。
桥的栏杆
交通运输部2006年颁布的《公路交通设施设计规范》明确提出：公路边护栏的高度一般在70cm~100cm之间。对高架桥护栏而言，在实际设计施工中，速度较快的路段护栏会相应提高高度，匝道、高架边护栏的高度 不能低于81cm。每小时60公里的高空部分，应该达到90公分。 值，通常不超过110cm。而且一般建筑物还要求护栏高度不低于1.1~1.2米。特定高度可根据实际需要选择特定高度。下面我们介绍一下桥梁护栏高度的相关测量方法，供大家参考：
如何使用水准仪来测量桥面护栏的高度？
方法有二：
你要测量栏杆到桥面的高度，在栏杆上做一个测量，在桥面上做一个测量，两个数值减一个就好了。二是测高程，这样可以把从水准点引上来的后视减去前视。
桥上护栏是影响车辆通过速度和车辆性能的重要因素，对其性应在较高的性基础上不断施工，使桥上护栏发挥的是持续的完整性。桥上护栏的建造相对较多，而且其用途不断扩大。

近期，全国内衬不锈钢复合管市场价格震荡盘整。2018年采暖季，内衬不锈钢复合管、有色金属、建筑等行业可能不再规定限产比例，但各地仍须实施错峰生产，加大产能淘汰和压减力度。总的来看，近期内衬不锈钢复合管市场或在内衬不锈钢复合管供给收缩、需求稳定和环保限产的综合影响下震荡上行。 随着外部风险的缓和，市场对于部分重点地区限产预期有所升温，近期市场传闻唐山地区或有限产加码举措。但现货表现相对弱势，尤其是贸易商冬储需求迟迟无法有效释放，在一定程度上限制了盘面的反弹空间。总体上看，后期重点关注贸易商冬储情况，暂以振荡思路对待。 今日黑色系商品期货整体震荡趋弱，双焦表现强弱不一，其中焦煤持仓量小幅增加，焦炭小幅减少。期螺今日开盘维持震荡走势，下午开盘后却出现快速下行，持仓小幅减少。今日国内黑色系商品期货涨跌互现，其中焦炭大幅下跌，螺纹与铁矿小幅下跌，热卷与焦煤收涨，成交放量资金大幅流出。 国产铁精粉矿山开工率及产量在春节过后均有大幅提高，预计二季度国内铁精粉产量将继续增加。整体来看，巴西淡水河谷矿难事故之后，全球人行道栏杆的供给有所收缩，但其影响低于市场预期。4月份钢市行情出现反弹无疑是重大利好。随着需求 释放按下“快进键”，市场成交趋好，钢价水涨船高也在情理之中。钢厂出于维持自身利润的考虑，后期人行道栏杆产量增幅有限，市场供需矛盾不大，有利于钢价反弹。一季度巴西淡水河谷发货量已出现下降。站在当下的时间节点分析，二季度发货量仍将表现为减少的状态。澳洲一季度受飓风影响发货量大幅减少，二季度将有所增加，但同比增量有限，发货量整体表现较为平稳。