嵊泗单油品撬装加油站

内部撬装加油站类安装应注意哪些细节？

1.汽车罐车常压罐体应符合GB18564要求

2.压力容器和罐车应符合GB150和劳动部发[94]262文件。

3.阻隔防爆装置应与盛装介质性质相容。

装置安装在储罐内，储存不同介质的储罐阻隔防爆撬装加油装置应选用与其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。

4.安装阻隔防爆装置不应改变储罐原有性能

应保证不会改变和影响储罐的原有性能，如液化石油气加气站，在经改造后，储罐的液位仪、进出液、泄压、排污等功能不受任何影响。

物流企业自用撬装加油站类解决方案

现如今，物流行业高速的发展已经影响了我们生活的方方面面，而物流企业用油成本确是其主要支出的成本。如何更快更地把油从炼厂输送到物流企业自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬装加油站装置为支撑，整合社会油品供应资源，实现物流车队用油难、用油成本高的问题，为物流企业提供专业的解决方案。

假如企业内部车辆以汽油车为主，跑物流运输的车辆按300台计算，平均按每台车每年用油5000元，中洲撬装加油站供油可享受批发价格，每升少比中石化零售价低2元左右，300台跑物流的车一年节约的成本至少是60万元。成本利润省下来了是好事，关键是物流车队加油方便，油品质量有保障，节能环保，还节省了车辆外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。

若是安装一台20立方的橇装站，设备加上审批手续一共约80万元左右，基本上使用一年就可以回本了。作为企业老板的你，还会感觉支出成本高的问题吗?

关于撬装加油站的政策。规定不允许企业使用自备地埋油罐和加油车加油，而橇装式加油站本质是储供油设备，同时具备了、经济、便利、实用等众多功能。因此，从2005年起，就在全国范围内推广使用阻隔防爆技术，并在GB50156-2012(2014年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》以及《阻隔防爆橇装式加油(气)装置技术要求》(AQ3002-2005)中对橇装式加油装置的标准做出了明确规定。企业只要严格按照标准，申请建一座只供物流企业自用的橇装式加油站不是什么难事。

金水龙拥有一批专业的研发团队，从材料、设备以及产品多方面开拓创新，不断吸收、超越国内产品的同类技术。公司采用特殊材料和工艺加工的撬装加油装置设备优势明显，完全符合石油、化工等行业的使用要求，其双重防爆性能和使用性能稳定，并相应获得 实用新型 和发明 。

撬装加油站类方便快捷

近年来，撬装式加油站在国内得到普及和推广，因此受到了企业的青睐和关注，并考虑内部建立这样的站点，究竟是为什么呢?  

一、撬装式加油站只针对企业内部车辆运用，所以很大程度上解决了他们的空驶本钱和时间本钱。   

二、同等正规油品前提下，在油价方面比一般加油站要廉价。   

三、站点占地面积小，而且建设周期短，重要是能依据企业发展需要来进行随时搬迁。   

由于撬装加油装置并非传统意义上的站点，因此它只针对企业或集团内部车辆使用。不过有人想问，到底这类加油站有着怎样的应用前景？从升级改造的角度来看，把以往使用地埋罐的普通油站更换成撬装加油装置，能达到很好的性和环保性。   

如果站在企业内部加油站角度，当设备、手续和建设等方面都符合法规时， 也指出企业自储汽油或柴油。   

很多成功案例都反映这样的细节，他们除了有资质及施工团队外，还对合法手续非常了解。站点经过后期运营，逐步形成了完善的内部自用体系。当然，也有人因为不懂管理站点，导致撬装加油装置容易被取缔，这就衍生出少数只卖设备或手续而不愿经营的群体。

总的来说，企业运用撬装式加油站，既实现本钱控制，也为日常带来更好的便捷性。