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电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车,电动车辆的低噪音,柳工叉车无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。另外,选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适,适用范围越广,解决物流的方案越来越多。这些方面来看,电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快,电动叉车市场份额也会越来越大的。电动叉车蓄电池属于一个电能转换成机械能的系统,当电量输出用完的时候,必须对其补充电流,否则电池将毫无作用,搁置也会对电池活性物质脱落,正常充电电流应该和叉车电瓶组成一定的比例,例如:48V400AH,用容量的0.14倍,可达到基本要求,超过这个电流数值
温状态下连续工作,且润滑条件不好,这就是频繁损坏的原因。 针对上述问题,也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处理后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。再安装上车,经观察检测,轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果,但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下,加注黄油,先是在475 C型发动机上试用取得成功,后又在475C型和480、492型发动机上试用,均收到了很好的效果。经反复实践、改进,总结经验,终形成了一套较为简
叉货时负荷不应超过规定值,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀
地放在货叉上,不准单个叉尖挑物;操作时注意周围情况,以免碰、撞,叉、
吊物品时要平稳,待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面;不准人站在货叉上,车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走;柳工叉车不要搬运未固定或松散堆垛的货物,
小心搬运尺寸较大的货物。
不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时,才进行充电,这样会使电瓶寿
命缩短;同时切勿让工具接近电瓶两级,以免引起火花或短路。
每班接班前,应检查车轮螺栓是否松动,必要时需重新拧紧;检查液压油油
位,检查制动开关松紧。检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。
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