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防撞护栏一般说来,合金元素种类多、含量高的牌号,固溶温度要相应提高。特别是锰、钼、镍、硅含量高的钢,只有提高固溶温度,使其充分溶解,才能达到软化效果。

  

  但稳定化钢,如1Cr18Ni9Ti,固溶温度高时稳定化元素的碳化物充分溶解于奥氏体中,在随后的冷却中会以Cr23C6 的形态在晶界析出,造成晶间腐蚀。为使稳定化元素的碳化物(TiC 和Nbc)不分解、不固溶,一般采用下限固溶温度。

  

  不锈钢俗话说就是不容易生锈的钢,实际上有一部分的不锈钢,既含有不锈性,又含有耐酸性(耐蚀性)。不锈钢的不锈性和耐蚀性是因为它表面上富铬氧化膜(钝化膜)的形成。其中不锈性和耐蚀性是相对的。




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桥梁防撞护栏与道路护栏虽然都是防护栏,但是设计之初所考虑的受力是不一样的,桥梁护栏主要考虑车辆失控后撞击防护,所以在用量质量造型上要求的比较严格一些,而且桥梁护栏属于高空护栏,对产品自身的稳固性与使用耐久性上都比市政道路护栏要求要高,桥梁护栏如果损坏更换的成本也要比市政护栏要高的多,也就是说桥梁护栏的抗冲撞等级要比市政护栏高。

市政道路护栏因为是在路面上摆放,而且市区内车流量大,车速相对较慢,所以用料上就比桥梁护栏要低一个等级,而且市政护栏一般采用的是底座加膨胀螺丝安装,防冲撞性能远不及桥梁护栏,后期如果有损坏更换也很方便。桥梁护栏与道路护栏虽然都是防护栏,但是设计之初所考虑的受力是不一样的,桥梁护栏主要考虑车辆失控后撞击防护,所以在用量质量造型上要求的比较严格一些,而且桥梁护栏属于高空护栏,对产品自身的稳固性与使用耐久性上都比市政道路护栏要求要高,桥梁护栏如果损坏更换的成本也要比市政护栏要高的多,也就是说桥梁护栏的抗冲撞等级要比市政护栏高。

市政道路护栏因为是在路面上摆放,而且市区内车流量大,车速相对较慢,所以用料上就比桥梁护栏要低一个等级,而且市政护栏一般采用的是底座加膨胀螺丝安装,防冲撞性能远不及桥梁护栏,后期如果有损坏更换也很方便。




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