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以下是:dn600规格铁路工程的图文介绍
(2)接口前应先将双壁波纹管承口插口内外表面清理干净，在插口套入密封圈，并在承口内工作面和橡胶圈表面涂上润滑剂(一般用肥皂水即可)，方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木挡板用撬棍将被安装的HDPE双壁。
大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
双壁波纹管材是以高密度聚为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快、寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在得到广泛应用。
(2)接口前应先将双壁波纹管承口插口内外表面清理干净，在插口套入密封圈，并在承口内工作面和橡胶圈表面涂上润滑剂(一般用肥皂水即可)，方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木挡板用撬棍将被安装的HDPE双壁。
大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
双壁波纹管材是以高密度聚为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快、寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在得到广泛应用。
(2)接口前应先将双壁波纹管承口插口内外表面清理干净，在插口套入密封圈，并在承口内工作面和橡胶圈表面涂上润滑剂(一般用肥皂水即可)，方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木挡板用撬棍将被安装的HDPE双壁。
大量替代混凝土管和铸铁管。为防止接口时已排设的双壁波纹管管道轴线位置移动，须采用稳管措施。可采用编织袋内灌满砂，封口后压在已排设双壁波纹管管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管底深度和轴线，使其符合要求，如出现位移、悬浮、拔口现象，应返工处理。
雄县腾达汇泰公司有限公司是一家专业生产 河南安阳克拉管的大型企业，座落在昝岗镇昝王庄工业区，公司拥有现代化的标准厂房。本公司专业生产经营 河南安阳克拉管等产品。
公司与国内的大型厂家建立了良好的合作关系，十年的 河南安阳克拉管生产销售经验让公司更加认识到产品质量的重要性，我们坚持把产品质量做为企业生存的重要因素，从产品生产、加工、物流等各个方面严格把关，保证了客户能够得到满意的产品。
当刚性管受外压时，负载完全经过管材壁传递到底部的管床上，在管材壁内产生弯矩，随着管材直径加大，管壁的弯矩和应力急剧加大，所以大直径的混凝土排水管常常需加钢筋:而柔性管在受压破坏前先变形横向外扩，管材周围的回填土壤可以起到阻止柔性管变形和外扩的作用，外压负载就被传递和分摊到周围的回填土中去了。
所以，在同样外压负载下柔性管管壁内的应力较小，它和周围的回填土承受负载，管同作用。因此，塑料埋地排水管不需和刚性混凝土管一样的强度和刚度，在合理的刚度下，是完全可以达到使用要求的，这一点已被欧洲发达 的应用实践所证实阴。
PE管是一种高韧性管材、其断裂伸长率超过500，对管基础不均匀沉降和错位的适应能力非常强，抗震性好，因此，适宜于有地震危险地区，各地的实践证明PE管是耐震性好的管道。有报道说1995年的神户地震中，PE管和供水管是没有被破坏的管道。
另外，PE管的挠性是PE管可以盘卷（尤其是管径小的PE管），了大量连接管件。PE管的走向容易按照施工方法的要求进行改变。在施工时，可在管子允许的弯曲半径内绕过，降低施工难度。6、流通能力大，经济上合算。
PE管内壁光滑，不结垢。PE管内表面当量对粗糙比值是钢管的1/20，相同管径、相同长度、相同压力下的PE管其流通能力要比钢管大30％左右，因此经济优势明显。与金属管道相比，PE管道可工程投资三分之一左右（直径200毫米以上大管成本略高些），可盘卷的管材，可进一步降低工程造价。
所以，在同样外压负载下柔性管管壁内的应力较小，它和周围的回填土承受负载，管同作用。因此，塑料埋地排水管不需和刚性混凝土管一样的强度和刚度，在合理的刚度下，是完全可以达到使用要求的，这一点已被欧洲发达 的应用实践所证实阴。
PE管是一种高韧性管材、其断裂伸长率超过500，对管基础不均匀沉降和错位的适应能力非常强，抗震性好，因此，适宜于有地震危险地区，各地的实践证明PE管是耐震性好的管道。有报道说1995年的神户地震中，PE管和供水管是没有被破坏的管道。
另外，PE管的挠性是PE管可以盘卷（尤其是管径小的PE管），了大量连接管件。PE管的走向容易按照施工方法的要求进行改变。在施工时，可在管子允许的弯曲半径内绕过，降低施工难度。6、流通能力大，经济上合算。
PE管内壁光滑，不结垢。PE管内表面当量对粗糙比值是钢管的1/20，相同管径、相同长度、相同压力下的PE管其流通能力要比钢管大30％左右，因此经济优势明显。与金属管道相比，PE管道可工程投资三分之一左右（直径200毫米以上大管成本略高些），可盘卷的管材，可进一步降低工程造价。
铺筑试铺路段沥青大面积施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜在直线段，长度不少于200M。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：（1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式。
（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。（3）通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
c、施工缝处理d、各种沥青面层的松铺系数（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（2）检查材料和施工质量是否符合要。（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）（1）采用数字显示式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。
深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm。（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。
6、摊铺（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。
（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。（3）通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
c、施工缝处理d、各种沥青面层的松铺系数（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（2）检查材料和施工质量是否符合要。（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）（1）采用数字显示式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。
深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm。（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。
6、摊铺（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。
