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聚酯经编涤纶土工格栅(聚酯纤维格栅)产品介绍

更新时间:2024-11-20 07:32:07 浏览次数:2    公司名称:泰安 恒丰塑业有限公司

以下是:聚酯经编涤纶土工格栅(聚酯纤维格栅)产品介绍的产品参数
产品参数
产品价格2.5
发货期限电议
供货总量99999999
运费说明1天
产地山东
型号单向/双向
颜色黑色
强度30-120
幅宽1-6m
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        经编涤纶土工格栅(聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯高强纤维土工格栅)采用高强度海纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。再添加格栅长度对持久位移的影响巳不是很显着。格栅距离改动以前述的核算大坝为例,土体参数不变,只改动的格栅的铺设距离。图为不一样格栅长度对坝体顶部上游持久位移的影响。能够看出:土工格栅距离变小,坝体的水平和竖向位移均变小,改动不怎么显着;经过筋材与土体的一起效果剖析可知,筋层距离越小时,筋层安置的密度越大,筋层承遭到的荷载就越多,从而对土体的效果越显着,所以坝体的持久位移越小;当筋层距离越大时,加筋的密度越小,筋材对土体的效果越弱,此刻坝体的持久位移越大,土体本身承遭到的荷载就越多,所以坝体的稳定性变低。经编涤纶土工格栅多用高密度聚丙烯为原材料,经过成板,冲孔横纵拉伸成网状结构。具有很好的整体力的分担承重特性。

 



产品应用

1、公路、铁路、水利等软土地基增强加筋;

2、涤纶土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;

3、涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和祸胎,可延长使用寿命,减少维修费用;

4、涤纶格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;

5、桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。

 




恒丰塑业有限公司是专业生产 澳门三维复合排水网的大型生产企业。公司生产工艺先进、技术力量雄厚、装备精良、检测设备齐全。我们将不断奉献我们的勤劳与真诚,细心的完成每一件产品。诚信为本、互利共赢、和谐发展是澳门[公司恒久不变的追求与承诺。我们愿与您携手共同创造行业新高度!


双向拉伸土工格栅主要用途

     双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。

1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。

2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。

4. 防止涵洞产生裂纹。

5. 增强土坡,防止水土流失。

6. 减少垫层厚度,节约造价。

7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。

    涤纶土工格栅施工要点:
1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、尖刺突起物。

2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。

3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。

4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。

5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透垃圾填埋场垃圾处理方式一般可以分为卫生填埋、焚烧、发电等几种方式。

 


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