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华尔网省煤器八钢公司加速推进清洁运输工作取得进展。截至5月中旬，八钢公司进出厂产品及物资采用清洁运输方式比例已经至60％以上，距离A级环保绩效企业标准所要求的清洁运输比例需达到80％的目标迈进一大步。清洁运输比例是衡量企业环保绩效的重要指标之一。八钢今年目标是将清洁运输比例至80％，成为A级环保绩效企业，而目前每年进出厂物资及产品的总量在2400万吨左右，要想完成目标，清洁运输必须达到2000万吨以上。今年年初以来，八钢结合企业实际，迅速制定出“铁路＋电车”为主轴的八钢清洁运输方案。按照应“铁”尽“铁”的原则，在保持原有进出厂物资铁路运输的基础上，八钢与疆内外各铁路局充分沟通，进一步增加铁路运量和线路。目前，各项运输计划都在落实中，其中部分已完成，预计今年全年采用铁路运输的进出厂物资量将在1100万吨左右。另一方面，八钢多举措新能源汽车运输的使用，加快柴油车退出工作。
华尔网省煤器近日，承德钒钛生产的新一批含钒精轧特钢PSB830顺利下线。经检验，产品各项性能和外观质量均满足客户需求，直供国内投资规模的PPP（政府和社会资本合作模式）公路项目——新疆乌尉高速公路项目，用于公路防护网建设。承德钒钛深度优化“两个结构”，坚定不移打好钒钛特色牌，充分体现钒钛元素带来的品质与价值，不断服务重点工程项目的能力。营销人员积极发挥技术营销优势，采取先期介入、驻扎跟踪等多种方式，与客户保持深层次对接，了解客户需求。在生产过程中，根据客户对产品提出的负差控制范围小、精度高、耐腐蚀性强等要求，技术团队量身定制作业指导书和工艺标准，调整和优化生产工艺，形成了特色突出的工艺路线，严格把好细节控制关，产品各项性能指标均高于行业标准，满足了项目的特殊需求。新疆乌尉高速公路是丝绸之路经济带核心区重点交通工程，对推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展和区域优势开发具有重大意义。
华尔网省煤器王国清表示，目前我国的电炉炼钢比例仅10％，而多个省市在碳达峰行动实施方案中提出了2025年及2030年电炉钢炼钢比例要达到15-30％，整体的空间非常大。随着相关政策的落地，有利于推动我国电炉炼钢产能的发展，加快产能结构优化。“碳达峰”对钢铁产量直接影响有限2021年两会期间，“碳达峰”与“碳中和”成为了热门话题，作为碳排放大户的钢铁行业首当其冲，成为了降碳的主要行业之一。当年随着“碳达峰”“碳中和”目标的提出，全国多地市纷纷下达环保限产通知，对钢铁产量起到了一定的抑制作用。但值得注意的是，近两年环保限产政策对于钢铁产量的影响在逐步减小，这主要是因为从2015年开展供给侧结构性改革后，各地加大对低端落后产能的淘汰力度，钢厂也纷纷进行超低排放改造，目前不少钢厂已经符合限产政策标准。据相关数据显示，截至目前，已有70家钢企完成全过程超低排放监测评估并在钢协网站公示。随着钢企超低排放水平的不断提高，环保限产乃至碳达峰实施方案对于钢铁产量的直接影响将明显减弱。
