ag03.com
想要深入了解合金钢管20#生产加工产品的各项功能和特点？我们为您准备了精彩视频，不容错过！
以下是:合金钢管20#生产加工的图文介绍
北海汽车半轴管生产制作经验品质好放心选择
北海汽车半轴管的详细介绍
经验丰富讲究信誉
广顺物资 有限公司承诺，努力不懈的为每一位客户提供精湛的技术和专业的服务。今后，我们将继续加大 广西北海汽车半轴管技术研发和创新投入，在竞争中求发展，在挑战中谋机遇，相信我公司会为您提供先进的技术、优质的 广西北海汽车半轴管产品以及完善的售后服务。并在互联网+的浪潮下，树立企业的形象，打造企业品牌，实现跨越式发展。勤劳和真诚的我们，愿与您携手并进、共创辉煌！
广顺物资 有限公司
产品实拍图片
从事北海汽车半轴管行业多年品质值得信赖
无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。
