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油膜净化机工作原理 :新鲜空气由喷漆室正面吸入喷漆作业区,喷漆时气流均匀地将工件包围,作业区断面风速为0.5-0.9m/s,使过喷的漆雾不致飞溅,喷漆车间形成负压状态,保证过喷漆雾不会飞散到喷漆室范围以外。过喷漆雾在负压的作用下吸入油膜漆雾净化机,先经过二道流动油膜的截附,少量的漆雾再经过油器分离器的分离后达到标准排放,漆雾祛除率可达95%。此时室体内的有害物质远远低于工业企业卫生标准。
【技术特点该设备选用46号机械油为净化介质,该介质可长期循环使用,不需更换。选用46号机械油是因为该号油种的粘度等级,适合粘附捕集漆雾及包溶缓释有机废气,从而达到工作效果。漆雾粉尘混溶在介质内,因比重不同,油液和漆雾发生重力分离,经实验证明,混溶介质只需静止4-6小时就开始自然沉淀分离了。
沉淀的漆渣在油槽底部成为豆渣式固体,洁净的介质始终在油槽上部循环使用。过滤清渣极为方便,只需用主机油泵把上部洁净介质抽入机内付油池,便可油槽底部固体漆渣,清理完毕再把介质抽回主油槽循环使用。因此,上面所述净化介质不需更换,只存在添加补充油渣可拌煤焚烧处理。该净化介质不但对漆雾捕集有效,而且对捕集的漆雾(含未挥发的有机笨类物质)产生包溶作用,被包溶的有机挥发物质,因与空气隔绝,不能即时挥发,只能在逐步上浮漂移过程中,缓慢自然释放,起到减小工作时间的排放浓度的作用。
前述净化介质,循环使用,不需更换。其原因在于,挥发性苯类废气在工作时只能挥发一部分,而另一部分因随漆雾被矿物油包溶,不能即时的挥发出来,因此工作时检测的废气浓度均可达标,而随后自然释放排出的有机苯类废气,因量小,浓度低,也符合作业区工作卫生标准。该净化介质(L-AN-46号机械油)经上海交通大学应用化学系和常州市化工研究所测试认证:认为矿物质油与油漆混溶后无化学变化,无质变,且46号机械油其开口闪点为160℃以上,因此在正常执行防火操作规程的情况下,其自燃的可能性是不存在的。



工作原理:环保喷漆房漆雾处理方式:?设备的漆雾处理方式采用活性炭吸附的方法,此形式具有设备简单、紧凑,占地面积小;易于使用、便于维护管理的特点,适于有一定喷漆量的生产。废气处理效率达标。?新鲜空气由喷漆室正面吸入喷漆作业区,喷漆时气流均匀地将工件包围,作业区断面风速为0.5-0.9m/s,使过喷的漆雾不致飞溅,喷漆车间形成负压状态,保证过喷漆雾不会飞散到喷漆室范围以外。过喷漆雾在负压的作用下吸入油膜漆雾净化机,先经过二道流动油膜的截附,少量的漆雾再经过油器分离器的分离后达到标准排放,漆雾祛除率可达98%。此时室体内的有害物质远远低于工业企业卫生标准。
喷漆房,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆,也被叫做烤漆房。喷漆房是提供涂装作业专用环境的设备,能满足涂装作业对温度、湿度、光照度、空气洁净度等要求;能将喷漆作业时产生的漆雾及有机废气限制并处理后排放,是环保型的涂装设备。
喷漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆,现在也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具(汽车,家具等)喷漆,但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低,例如:喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里,从而降低喷漆质量;具有不确定性浪费油漆,而且喷漆区域会非常脏;对于工作人员来说,一方面会很脏,另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内,就产生了早的喷漆房----抽风式喷漆房,在中国喷漆房早是在上世纪90年代成都地区产生的。
分类:1)、以气流方向划分为三类。横流式喷漆房:气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低,易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动,且雾气不能从操作者的面部周围除去,工作环境不尽人意。侧面下冲式喷漆房:空气通过天棚的过滤装置进入喷漆房,由房的侧面墙根排出。这是中档价格的喷漆房。由于雾状物远离物体本身身,且能从操作者的周围除去雾气,因而喷漆效果和工作环境均较理想。全下冲式喷漆房:体现了当今的技术。空气从天棚进入,通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和的工作环境。但其成本高,占用空间大。2)、以加热方式分类:可以分成柴油喷漆房、电加热喷漆房、蒸汽加热喷漆房、红外烤漆房、废机油喷漆房等等。3)、以漆雾处理方式分类:可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房(水处理)两大类。正常使用的喷漆房使用得多的是干式处理,所以过滤系统(主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等)要定期检查并进行更换,否则轻则影响了烤漆质量,重则可能引起火灾。随着科学技术的进一步发展,处理多余漆雾的方式越来越先进。现在许多的汽车使用水处理喷漆房,将多余的漆雾经过处理溶解在水里,在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。 




简化喷烤漆室内地沟:喷烤漆室内无需开挖地沟,直接利用小车台面与安装基面(车间地面)形成的空间作为排风通道,设备安装成本降低,漆渣、漆粉容易清理。进风风门控制方便、可靠:喷漆或烤漆时,通过联锁控制,原手动风门操作改为自动风门切换。为保证可靠性,当操作不到位时,增加了接触开关予以报警。
设备运行经济效益分析:采用油膜净化替代过滤底棉,降低了费用,而且因排风系统的阻力明显减小,排风电机功率降低,因此具有显著的经济效益。
节省电费:以现有的喷烤漆房(长×宽×高:6000mm×6000mm×4000mm)为例,室内平均风速以0.4m/s计,其排风量为51840m3/h;而过滤底棉PA-50型号的初始阻力50Pa,终阻力400Pa,油膜机阻力100Pa,以平均减少载荷阻力200Pa计,因此而降低的排风电机功率:N=PQ(1000η×3600η)=200×51840/(1000×0.75×3600×0.95)=4.0(KW)其中Q-风流量(m3/h),P-全压(Pa),η-全压效率,η-机械效率。考虑到油膜机油泵电机功率1.5KW,实际节省功率2.5KW,以每天工作4h计算(注:使用涂料为双组分环氧底漆和双组分丙烯酸聚氨酯面漆,冬季时才需烤漆作业),每年以工作250天计算,年节省电费2.5×4×250×1=2500元左右。
节省过滤棉费用:据测算,使用PQ-2型空气喷枪,其涂料的利用率在50%左右。该喷漆室每天的涂料用量在24kg(含固化剂组分,不含稀释剂),涂料固体含量在55%,而过滤底棉的捕捉率为86%,每天吸附在过滤底棉上的涂料质量就达到5.68kg。按照过滤底棉使用规定,其容尘量4.3kg/㎡,即每天便可使1.32㎡PA-50型过滤棉失效。每年以工作250天计算,PA-50型过滤棉市场单价为0元/㎡,每年更换过滤棉需费用13200左右。
以上两项合计,再加年人工更换费用400元左右,扣除年机油损耗费用800元,每台套喷烤房年节省费用15300元左右,2年内便可收回油膜机可比成本。若全部采用该结构设备,按我公司现年使用涂料25000kg计算,年节省费用63750元左右,其经济效益可观。



注意事项:1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常,同时确滤系统清洁;2、检查空气压缩机和油水尘分离器,使喷漆软管保持洁净;3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方;4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外,其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成;5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序,而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启,开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压,确保房外的灰尘不能进入房内;6、必须穿着指定的喷漆服和佩带防护用具才能进入烤漆房进行操作;7、在进行烘烤作业时,必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外;8、非必要人员,不得进入烤漆房。
维护保养:1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免灰尘和漆尘积聚;2、每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,必须更换排气隔尘网;3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉;4、每工作30oh应更换进风隔尘网;5、每月清洁地台水盘,并清洗燃烧器上的柴油过滤装置;6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。7、每半年应清洁整个烤漆房及地台网,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂;8、每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
当然要呈现一个完美的汽车烤漆作品,严谨的工艺流程、严格的操作规范、娴熟的操作技巧,都是不可缺少的前提,不可否认合理的选择规划烤漆房,不但能地满足对高水平喷漆的要求,可以在短的时间内喷涂出完美无瑕的车身漆面,而且还能给喷漆师傅带来、、明亮、舒适的工作环境。
目前已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房,已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的,但是利用了压力的定向性,利用压力从上带直喷漆,使喷漆更加。另外在硬件方面,有主机房,将“多层过滤棉”代替过滤布,空气洁净度高;使用红外烤灯,节省干燥时间;排出多余的漆雾时,使用水帘更加环保。这样,返工几率几乎为零,也节省了油漆,提高了工作效率。因为利用了红外烤灯,所以现在人们也叫烤漆房。



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