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摩根大通今年6月半年报预测2018年伦铜均价为7015美元/吨,理由是因鉴于全球经济增长依然强劲,以及中国经济料以非常渐进的步伐放缓,供需动态将收紧。(当时伦铜价格7000美元/吨上方)。预计2019年伦铜平均价格为7650美元/吨。高盛高盛集团(GoldmanSachsGroupInc.)10月中旬在一份研究报告中称,如果宏观经济环境改善,油价有可能上涨。该行表示,到明年年底,铜价可能升至7000美元/吨。银行(WorldBank)今年7月的半年报预测铜价2019年均价为6816.4美元/吨,未来十年铜价都将维持在6900-7000美元/吨一线。货币组织(IMF)7月预测铜价2019年均价位5991美元/吨。
除以上机构发布铜价展望外,全球大的矿业公司必和必拓以及英国矿业巨头英美资源发布了三季度的铜产量报告并对未来铜产量进行了预估。  必和必拓  必和必拓此前公布三季度铜产量报告,铜产量为40.9万吨,增长2%。其中埃斯康迪达(Escondida)铜矿产量为29.5万吨,同比增长10%。班帕北(PampaNorte)铜矿产量为4.3万吨,下降25%。奥林匹克坝(OlympicDam)铜矿产量为3.3万吨,下降21%。  必和必拓还将全年铜产量预期下调约3%,原因是澳大利亚和智利的关键业务停产,进一步加大了全球市场供应的压力。同时,该公司还将截至6月份的全年目标产量下调至162万公吨至171万吨。必和必拓之前曾预计,全球电动车辆料在2035年攀升至1.4亿辆,而目前全球的电动车辆只有100万辆,电动车辆保有量增加将明显铜消费需求。




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我们认为这个增量已基本足够覆盖终端需求的增量。  另外从对铜矿的需求来看,由于国外大型冶炼企业的停产问题,2019年上半年对铜矿的需求可能是偏小的。印度Tuticorin冶炼厂仍在关停中,政府早将在11月决定能否复产。即使复产,快也要到19年1季度,但不确定性偏大。Codelco旗下的chuquicamata冶炼厂仍在检修,早于11月份完成检修。此外,为了达到智利更加严格的排放标准,chuquicamate冶炼厂从12月进行升级计划,进行80天左右的检修。而Pasar冶炼厂仍然维持半开工的状态,甚至对于未来能否完全复产都存有疑问。除了这些大型冶炼厂的检修停产问题,明年新增冶炼产能主要集中在中国,并且投产以下半年为主。



回顾期内,集团的总收益按年上升28.7%至163.6亿元。整体毛利按年增长21.4%至52.6亿元,纯利按年增长7.0%至25.1亿元。报告期内,公司铝合金模板、轨道车辆大部件等高端产品市场表现优异,推动业绩稳步增长。与此同时,集团成为捷豹路虎的一级供应商,在海外汽车市场实现重要突破云铝股份:到2018年底有望形成电解铝产能210万吨/年目前云铝拥有存量电解铝产能158万吨(其中,本部30+润鑫30+涌鑫30+泽鑫30+淯鑫38),2018年7月云铝海鑫35万吨项目(昭通一期)开始投产,鹤庆溢鑫21万吨项目(一期)有望于年底投产,预计到2018年底将形成电解铝产能210万吨/年,年内增幅约为33%;再往后看,昭通二期以及文山50万吨项目正在规划建设进程中,2019年公司远景产能有望达到300万吨/年以上阳煤集团入驻山西同德铝业  10月28日,阳煤集团与山东发集团在忻州市就山西同德铝业有限公司股权设置、后续发展等达成一致。




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