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随着高速公路及交通运输业的迅猛发展,高速公路上大型车的比重逐渐添加,但现在的许多高速路波形波形护栏防护才能低,无法对这些车辆进行有效防护;一起,近几年许多高速公路在改造过程中对路面都进行了从头罩面,波形波形护栏距地上高度更低,无法满意现在点评标准的要求。对于路侧护栏规定护栏动态变形量,目的是避免车辆翻出路外。根据不同类型的路肩结构,高速公路波形防撞波形护栏应选择不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。为了波浪护栏再利用的经济性,采用计算机模拟方法和实车试验相结合的方法,研究了一种结构简单,成本低廉的方案。
波形护栏为了确保肩部的地基坚固、稳定、光滑和无杂乱,没有凸出的边缘和凹陷的想象,斜坡应保持稳定,必要时应在斜坡上种植绿色植被,以防止雨水冲刷。为保证边沟、截水沟、排水沟、集水井、射流槽、地下沟等排水设施畅通,雨季应保持雨水流失,防止雨水积聚影响路基稳定性。每年对挡土墙和护坡进行定期检查,以避免冻融后肩部的基本变化,同时应及时修复气候异常后对肩部造成的损伤,及时修复通过重型车辆的公路,必要时应采取进一步的加固措施,以避免造成更大的破坏,每天都要对道路两侧进行垃圾清理。镀锌处理是高速护栏板表面处理明显的方式之一。镀锌处理可分为热镀锌和冷镀锌处理。