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桥形孔口的特殊结构能够使砾石不容易阻塞孔眼，过水能力较高。据德国诺尔德公司试验，传统的滤水管填砾石孔隙率要降低百分之而桥式滤水管仅下降百分之10。桥形孔口的特殊结构能够使砾石不容易阻塞孔眼，过水能力较高。其可以采用多种连接方式，下管操作方便。也可以改变桥孔的缝隙以适用于不同沙石地质。
桥式滤水管 桥式滤水管在发达地方早己被广泛使用，从事水文地质勘探、钻井、凿井施工﹑水库降水、基础深挖降水、地热开发利用、矿泉水开发利用，地温空调，坏井修复，地下水源地取水等。 桥式滤水管因其特殊的孔眼结构，使得其自身的性能相比于其他种类的滤水管有很多的优越之处。它具有以下优点：
(1)桥形孔口的特殊结构使得砾石不易阻塞孔眼，有较高的过水能力。据德国诺尔德公司试验，传统的滤水管填砾石孔隙率要降低40％，而桥式滤水管仅下降10％；
(2)桥式滤水管的特殊孔形结构起到了增强滤水管机械强度的效果，具有较高的机械强度； 造价低廉，由于取消了传统滤水管制造过程中的垫筋和缠丝工序，成本费用降低进20％。而且节约了钻孔和缠丝时间；
(3)根据用户需要镀有不同的防腐层，可提高水井的使用寿命；
(4)可采用多种连接方式，下管操作方便；
(5)可改变桥孔的缝隙以适用于不同沙石地质。
(6)独特的螺旋结构设计大大的增加了管体的抗拉强度和抗挤压强度。
桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。
