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山东金鑫金属制造有限公司：：防撞护栏设置于公路防撞建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞防撞构造物和其他设施。中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。刚性护栏一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。半刚性护栏一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
防撞护栏是桥梁的设施安装工程，是桥梁外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。生活中发生的很多交通事故在很大原因是上跟行人和驾驶员无视交通规定有关系，其次很多交通事故都是因为没有足够的性能导致的，交通设施不完善，就像我们过河大桥如果没有桥梁护栏的话我想很多驾驶员都不会开车在上面行驶，可见桥梁护栏在我们生活中的作用是很大的。如果是人为的因素，我们要规范自己的要求，严格要求自身的素质，现在对考驾照这块要求越来越严格了，就是希望将驾驶者的驾驶水平得到很好的提高，除此之外还要求驾驶员开车不能打吃东西，更别说是酒驾了，酒驾抓得越来越严格了。
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所以路侧道路护栏仅设置在能降低事故严重度的地方,其设计原则根据人们对公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。我国的道路护栏(又称市政护栏)形式选择理想的护栏形式是既满足功能需要又成本低,而且美观大方,并能诱导行车视线。缆索护栏适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有更大的适用性,基本上适合所有路段,特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据标准要求和省多条高速公路护栏设计经验,一般路段路侧采用波形梁护栏,个别特别困难)危险路段采用砼护栏。护栏设置原则在5快速干线交通设施设计及施工技术标准6(TJT074-94)中有明确的规定,根据实际情况,应增加以下几点:一般填方路段采用普通型波形梁护栏,立柱间距4m。
