50CrMo4A圆钢火焰切割与数控切割区别

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中板市场价格窄幅震荡行情，整体需求表现一般，环保限产政策频出，期钢以及原料端周中向好带动，价格窄幅趋强，但是持续性不强，下游高位接受度差，随着后期天气转凉，淡季预期不变，因此料下周或弱势震荡行情。

1Cr6Si2MO圆钢直径220mm一米多重？
价格走势整体表现为箱体区间多空反复震荡，期螺技术面来看，在中布林线以上震荡运行，布林线有收口迹象，现货市场成交峰值主要集中在周中，周初周尾表现平平，表明多空竞争激烈，市场在试探性寻找大方向，周中价格拉涨，主要来源于钢坯上涨推动，但节后高位资源纷纷退去后，代理商多采取快进快出模式交易，导致市场库存集中在钢厂，钢厂在利润严重压缩的情况下，拉涨情绪较浓，截止目前，期螺冲高回落，说明市场观望情绪浓厚，消息面国内环保限产趋严，汇率持续走高，利空铁矿，十一月美国大选、英国脱欧过渡期等不稳定因素增多，第四季度冬储可能提前来临，因此短期内价格可能有冲高回落的风险，也有可能为11月份的大行情续集能量上行，综合来看，预计下周走势震荡偏弱下行，幅度暂看20-40。
  本周钢价较上周五呈震荡上涨趋势，其中杭州涨20，沙钢大螺纹报3790元/吨；宁波涨20， 沙钢大螺纹3860元/吨；台州涨10，沙钢大螺纹3850元/吨；温州涨30，沙钢大螺纹3880元/吨；本周市场反馈整体出货不错，当前市场资源部分规格缺货，杭州地区大户调整规格加价，升大码头昨日发布消息因近期市场出货暴增调整换单时间；钢厂方面，本旬沙永中钢厂指导价稳中上涨挺价，盘螺盈利增加，代-理商心态乐观；库存方面，据了解，目前杭州市场螺纹74万吨左右，宁波市场周一至周四7家大户出货量5.23 万吨；但考虑到今期螺盘间冲高回落， 3679， 3615，日K收长上影小阴线，料短期偏弱震荡，现货商家心态转弱，钢价小幅小调10元/吨，实际成交价可议空间加大，加之10月中旬的钢材产量处于高位，重点钢企库存继续增加，但考虑到唐山环保政策加强市场挺价情绪仍有，综合来看，预计下周1Cr6Si2MO圆钢价格震荡偏弱趋势，幅度10-30元/吨。
  本周市场价格先跌后涨相对上周五小幅下调，莱芜地区莱钢现在主流三大螺价格3740，相对上周跌10。钢厂政策变化不大，石横永锋目前限价3750，盘螺加价要求加价300，与上周持平。本周省内高炉厂虽然恢复正常生产但前期缺口带来的影响较大省内盘线资源仍供应不足，目前省内流入大量北材资源，据了解大连港运输到烟台威海地区运费仅需80元/吨，北方钢厂直发优势较为明显，今年天气转冷较快北材南下时间有所提前。库存方面，本周省内总库存较上周小幅下降，需求在下半周受期螺带动有所好转，但周五受铁矿增库影响大宗商品走弱，预计周末市场抛货情绪增加，价格会有小幅度波动。下周综合来看山东市场预计持稳运行，下跌空间有限，主要原因有以下3点。1、原材料支撑仍然偏强钢厂利润有限，直发主导性强。2、山东省内缺货现在仍然明显且下月初莱钢检修对螺纹产量影响偏大，供给端压力不大。3、钢厂结算时间多在28日，市场库存不高商家月底或有挺价情绪。
  本周河北市场价格整体稳中偏强，现武安小厂主流报价3360附近，整体基本无波动。下游多按需备货，周后期受钢坯上涨带动，盘中交投显著放量，库存方面，现武安小厂线材库存总量为22.3万吨，开工轧线12条，唐山本地建筑库存7.6万吨，本周库存下降较为明显；大厂方面，邯钢、唐银等停产，螺纹市场到货量较少，厂商压力不大；市场方面，下周进入月底，北方降温较为明显，工地需求逐步减少，厂商对后市预期不佳，同时终端多数已经提前备货，后期需求释放有限，1Cr6Si2MO圆钢市场操作趋于谨慎，当前环保限产市场下有支撑，上有阻力，综合来看，预计下周市价稳中偏弱为主。
  回顾本周，福建地区建材价格主流上涨20-30，符合我们上周的预判，目前螺纹18-25福州三钢销售市场价3840元/吨，较上周涨30，螺纹18-25厦门三宝销售市场价格3840元/吨，较上周涨20，金盛涨30。从库存情况来看，10月21日富宝周度库存统计：福建样本钢厂螺纹钢库存为19.9万吨，前值为20.6万吨；盘线库存5.55万吨，前值为5.95万吨；本周螺线盘库存总计25.45万吨，前值总计26.55万吨。（上一次统计日期为10月14日），从钢厂方面来看，本期三钢旬价，钢厂对盘线上调50，螺纹未做调整，市场盘线资源加价增多，钢厂挺价意愿尚存，然目前贸易商仍处倒挂状态，整体心态较为谨慎，整体下跌空间不大，但月末贸易商资金压力尚存，且需求没有恢复到旺季水平，省内整体库存127万吨左右，整体仍处高位，库存还有待消化，综合考虑，预计下周市场价格震荡偏弱调整，整体波动幅度暂看20-40元/吨。

60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢

60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
60Si2CrA弹簧钢GB/T 1222-2007本标准规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。本标准适用于直径或边长不大于100mm的弹簧钢圆钢和方钢（以下简称棒材）、厚度不大于40mm的弹簧钢扁钢、直径不大于25mm的弹簧钢盘条（不包括油淬－回火弹簧钢丝盘条（YB/T 5365））。经供需双方协商，也可供应直径或边长大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁钢和直径大于25mm的盘条。本标准规定的牌号及化学成分也适用于钢锭、钢坯及其制品。

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弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%（规定值为0.5%），250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。

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气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
合金化
碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。

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为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。中国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。
合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能（如耐高温、耐蚀）等。
很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响 的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅 的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。

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由于铬能够显著提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
60Si2CrA圆钢化学成分锰是提高淬透性有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体，但当wmn超过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应优先考虑的。
钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。
钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显著提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。

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弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。

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根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）和合金弹簧钢。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
55Si2MnA合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55Si2MNA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

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按照生产加工方法分类
热轧 （锻） 钢材 包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
冷拉 （轧） 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 （冷拉圆钢）。
按照钢材交货状态分类
热轧 （锻） 钢材
以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
冷拉 （轧） 钢材
钢丝
① 铅浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱处理冷拉钢丝） 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以应力。
② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以应力。
③ 冷拉钢丝 （即不经淬火和回火处理的钢丝）
a. 以冷拉状态交货。b. 以退火、正火或回火处理状态交货。
以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
钢带
① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以应力。② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理
冷拉钢材
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
其他分类方法
除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如：
按交货条件要求不同可分为按化学成分（力学性能）交货和按淬透性交货。
按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高（低）温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。