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自粘式玻纤格栅的施工方法
1、准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设；
2、路表状况：路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间；
3、产品准备：自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套；
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅；
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力；
(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向；
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米；
(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏；
(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青小厚度应大于40毫米。
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玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
产品介绍
玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为主要材质，采用经编工艺制成的网状结构，经过特殊涂覆处理而成的加筋土工材料，其网状结构使集料嵌锁和限制，**沥青混合料的承重能力，表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，能极大地**玻纤土工格栅的耐磨性及剪切能力。
玻纤土工格栅具有抗拉强度高、延伸率低、耐高低温性能好、无长期蠕变、抗老化、耐碱耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青材质路面的防裂、抗车辙、加筋处理，无论硬性路面和柔性路面皆可适用。与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强辅材及路基层的增强。
如在玻纤土工格栅单面涂覆自粘压敏胶制成自粘式玻纤土工格栅，使玻纤土工格栅一摊铺即和沥青路面紧密结合成一体，则能大大简化施工程序，进一步**施工效率。
玻纤土工格栅的特点：
1、玻纤土工格栅的抗拉强度极高，延伸率很低:抗拉强度能达到100kN/m,断裂延伸率3%左右;
2、玻纤土工格栅没有长期蠕变性:玻纤土工格栅不发生蠕变，可保证产品能够长期使用;
3、高温稳定性:玻纤土工格栅的熔点在1000℃以上，对160℃热铺沥青混凝土不受任何影响；
4、玻纤土工格栅与路面混合料具有很好的相容性:玻璃纤维土工格栅经表面有机涂层处理以后与混凝土混合料的有机物具有很好的相容性(与沥青材料的相容性特别好)，从而改善了玻纤土工格栅不耐磨、不耐折的缺点；
5、玻纤土工格栅的化学稳定性:经特殊处理后，玻纤格栅能防止各类化学侵蚀，抵抗生物侵蚀和气候变化；
6、玻纤土工格栅的嵌锁和限制作用:沥青混凝土混合材料穿过玻璃纤维土工格栅结构，形成了一复合嵌锁结构。这种限制能够阻止混凝土混合材料的运动，使沥青混凝土混合料可以得到更好的压实，获得更大的承载能力，达到提高传递荷载能力，减少变形、增强沥青混凝土路面的目的，这样做犹如混凝土中加入钢筋一样，使其变为一整体结构，在道路罩面中起到骨架作用。
