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防撞护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用,是用以封闭沿线两侧的隔离设施。高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。 哪些桥梁地方能用到防撞护栏支架产品 防撞护栏支架 防撞护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置,防撞护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。防撞护栏支架,作为高速公路和桥梁的必备设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。




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(1)栅栏式:栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适用于各种桥型。 (2)栏板式:栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板,上面常常有各种雕饰来体现民俗风情,适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏,则主要突出其防护作用,可兼作“饰带”。(3)棂格式:是以结构组成(或砌成) 多变的棂格图案,活泼生动,形成韵律很强的一种风格。  (4)混合式:是前几种形式的结合,即在栅栏式的基础上,有规则的布置图案,可避免立柱式栏杆的单调感,还可赋予栏杆一定的内涵。




防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)


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