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KPX蓄电池供电系列电动轨道平车由蓄电池供电,蓄电池安装在轨道平车内部,电源通过控制器将电力传送至直流电机,电机将动力传送至减速机,驱动轨道平车车轮,使轨道平车启动、前进、后退、转弯、加速、减速等。蓄电池轨道平车,它和其他的产品相比较,的优点就是可以理论上无限的运动下去,不会受到电压随着运行距离的改变而衰减的不足。它主要采用的是铅酸蓄电池使用电瓶供电。铅酸蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。用它作为电动平车的随身电源,既经济又。机械车库 二手立体车库 二手立体车位 立体车库二手 立体车位二手 机械车位二手 机械车库二手 机械停车位二手 机械停车库二手 旧立体车库 旧立体车位 旧机械车位 旧机械停车位 旧机械停车库 旧机械车库 机械立体车库 立体停车设备 立体车库 立体车位 机械车位 机械车库 机械停车位 机械停车库 机械立体车库




 
两层升降横移地面二层式立体车库PSH型升降横移类立体车库PSH-2二层升降横移车库PSH2二层升降横移车库 

 

工作原理:二层升降横移式停车设备以链条或钢丝绳,前后采用大跨距设计,每个车位均有载车板,

 

上车板在搬运机构作用下可上下升降,下车板可左右横移,搬运机构可左右横移;

上下升降运动;下层设有一个空位、左右移动变换空位,同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车,

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下层车板上的汽车可直接出车。设备可灵活组合成单列式、重列等排列方式;空间利用率 ,达到停车数量 化,是目前市场上应用广泛的立体车库,

市场占有率达到70%以上。

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设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。

 

一层车位可以直接存取车;

 

中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,

 

将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载车板可以降至地面,从而实现存取车。

 

存取车过程见示意图。

 

注:存车过程与取车过程相同。

 

即顶层空载车板正下方对应的中间层载车板向左横移一个列宽后,顶层空载车板下降至地面,车辆驶入停稳后,载车板上升至顶层,完成车辆的存放。

 

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