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因此,中国钢材的进出口均受到不同程度的影响。我国钢材以出口为主,2019年贸易顺差近400亿美元根据中国数据,2019年中国钢材进出口总额为678.71亿美元,同比下降11.90%。其中进口金额为141.11亿美元,同比下降14.15%,出口金额为537.60亿美元,同比下降11.29%,实现贸易顺差678.71亿美元。从出口数量来看,2010-2019年我国钢材产品出口量呈先上升后下降的走势。其中2015年完成出口量1.12亿吨,为近十年的大值,2019年完成出口量6429万吨,同比下降7.28%。2020年1-7月,中国钢材完成出口量3288万吨,同比下降17.60%。目前,我国钢材出口数量出现明显下降,出口形势严峻。
该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿,减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者,使用者受益。耐候钢板产品供制造集装箱,铁道车辆,石油井架。新技术和新工艺后得以可持续发展和创新耐候钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制海港建筑。属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。