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抗裂贴由于防裂贴具有较强的抗拉强度，尤其是在沥青面层中的应用，可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹（伸缩缝）处的应力集中，经防裂贴的传递而消失，裂纹（伸缩缝）也不会发展到面层而破坏路面。用沥青路面灌缝胶灌缝工艺代替传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特征的限制，修补后的裂缝很快就会重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而路面灌缝胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。沥青路面灌缝胶材料特点，沥青路面灌缝胶其主要成分为改性沥青和热塑橡胶的复合材料，主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性。根据使用地区的环境气温，该产品可分为高温型、常温型、低温型和严寒型。该沥青路面灌缝胶热熔快，粘接性强，具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型沥青路面灌缝胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在190℃高温下，液态沥青路面灌缝胶与沥青路面渗透融合，冷却后产生高粘结力，并依靠较强的弹性，随裂缝涨缩而发生弹性变形，始终保持其密封作用。
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施工技术工艺一般规定，在施工前，施工单位或是承包商必须提供详细的材料质检报告，符合设计要求的才可以进行施工，施工时气候条件也应符合要求，宜选在日平均气温在10℃以下施工比较合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到比较值，雨雪雾天严禁施工，如果在施工养护其内可能会降雨，也不能进行施工。施工前必须确保修补区域保持干燥，严禁在过湿或积水的路面上施工。施工现场的交通控制应严格按照《公路养护作业规程》的要求进行，保障养护作业。施工准备施工前需要对材料的性能进行检测，只有符合要求后才可以施工，各种施工机械和辅助工具均应备齐，并保持良好的工作状态。防裂贴在高速公路上的应用，在各种恶劣条件下，公路会出现裂缝，需要尽快控制，否则会越来越严重。公司积极探索公路裂缝处理方法，提高防裂贴的技术参数，积累了丰富的公路裂缝处理经验。抗裂贴的优点非常明显，它可以随着裂缝的方向弯曲折叠。与传统的热沥青灌注相比，灌注剂不需要加热或开裂。灌注后，在表面撒上细砂，以防止材料在干燥前被车轮带走，并立即开启交通。处理这种路面危害时，只需清理路面周围，即可粘贴。该措施降低了工人的操作强度，显著提高了施工效率。防裂贴是一种以沥青和改性剂为主要成分的带状产品。它有一层塑料薄膜保护，不受污染，属于自粘材料。自粘缝带的使用避免了机械噪声污染和灰尘污染，具有、快捷、简单、环保的特点。
抗裂贴施工质量控制：1、施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工。2、贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。3、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。4、对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。5、贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。与道路密封胶处理裂缝对比路面贴缝带与道路密封胶相比有以下优点：1、操作简便，使用路面裂缝贴缝带修补路面裂缝时，不需要对贴缝带进行任何加工或处理，就象日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快，路面裂缝贴缝带处理裂缝的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂缝贴缝带施工时不需要对裂缝进行开槽处理，只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度，提高了施工效率。3、质量可靠，美观耐用。使用路面裂缝贴缝带处理路面裂缝后，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝，横平、竖直、边沿整齐，与密封胶灌缝产生的“”相比达到了路面“美容”的效果。
