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以下是:玻璃纤维土工格栅报价的图文介绍


自粘式玻璃纤维土工格栅的施工方法
1、准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设；
2、路表状况：路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间；
3、产品准备：自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4、注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套；
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅；
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力；
(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向；
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米；
(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏；
(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青小厚度应大于40毫米。



玻璃纤维土工格栅强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻 韧性好耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

1. 旧沥青於路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砕路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




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玻璃纤维土工格栅是什么：玻璃纤维土工格栅时新型沥青路面加固材料，可简单的理解为它是公路沥青层面的钢筋骨架，整体增强沥青层面强度，防止沥青路面产生裂缝

玻璃纤维土工格栅能用来干什么，使用在哪些地方：可以用来增强沥青路面的整体强度，延长路面使用寿命，并减少日常的维护保养工作。目前主要应用于高速公路、市政公路、飞机场跑道等立沥青路面施工当中玻璃纤维土工格栅的外观尺寸是什么样的：产品是由玻璃纤维纱编制成正方形网状结构，然后涂覆沥青而成，网孔大小为25.4mm，也有部分12.7mm的网孔大小，但常用的还是25.4mm；每件成品整体长度为100米，宽3、4、5、6、米不等

 




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