大口径精密管
不锈钢无缝钢管生锈的方法：
以上情况均可造成不锈钢表面防护膜的破坏、引起腐蚀。所以，为确保金属表面 光亮，不被生锈，我们建议：1、对于运输中的不锈钢无缝钢管。有些货车的车厢里面有锈迹，在不能确定管材的包装袋在装卸时候是否磨损，那么装车在底层注意放置些木板或者木方等，将管材与车厢底板隔开。
2、管材在堆放时要注意，尽量找干净通风的地方放置，尤其是工程客户购买的材料放置现场，应避免和其他易挥发的物品放置在一起，减少酸碱性气体对于管材表面的渗透变质。
3、在使用管材时，工人尽量带手套工作，汗液的浸透也对不锈钢无缝钢管有影响。
另外，必须经常对装饰不锈钢表面进行清洁擦洗，去除附着物，引发锈 蚀的外界因素。
亟待解决厚壁无缝钢管无损检测方法和技术新课题
厚壁无缝钢管的特点是直径大，壁厚相对较厚，因此厚壁无缝钢管根据这一特点充分利用超声检测内部和涡流检测表面和次表面的特点相结合，可实现“无盲区”探伤。通过采用“钢管原地旋转，检测探头前进的组合方式”，不仅解决检测题目，还解决缩小占用场地的空间。
津铁物资有限公司致力为客户提供更、更环保、规格更齐全、品类更、工艺更精湛的优质 云南楚雄方矩管。
另公司常年销售成都钢铁集团，冶钢集团，包头钢厂，宝钢集团，鞍钢集团，天津大无缝，西宁特钢厂，无锡钢厂，衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种无缝钢管及合金管抗压能力都是很好的，所以也被大量的使用在建筑方面，比如钢脚手架，石油钻杆等等。
均需要进行去应力退火，材料的残余应力，改善材料的组织，提高材料的塑性，从而达到防止无缝钢管断裂失效发生的目的。目前，我国不锈钢无缝钢管的材质均为普通#或#钢SiMn钢，通过冷拔变形使金属强度提高，可是，它是以牺牲金属的塑性，韧性为代价的。高精度冷拔无缝钢管是以它的高尺寸精度和度性能而立足于市场的，它必须要保证变形量在一定的范围之内，才能大限度地发挥材料的性能。无缝钢管在冷拔后国内高精度无缝钢管一般是通过在金属中增加合金的办法来提高材料的性能减少对材料的不利影响。
无缝钢管变形太小，不能达到表面光洁度与尺寸精度的要求，也无法达到构件的强度指标，变形太大，无缝钢管的塑性，韧性降低过多，而且，晶粒被拉得过分细长，形成了纤维组织，金属会具有明显的各向异性。冷拔无缝钢管的轴向，平行于晶粒的拉长方向，强度升高，冷拔无缝钢管的径向，垂直于晶粒的拉长方向，强度反而降低，而液压油缸大的应力正存在于无缝钢管的径向上，所以，变形太大对充分发挥冷拔管的性能不利。
钢管分热轧(挤压、扩)和冷拔(轧)两种。其外径和壁厚应符合GB/T 17395 的规
定。
2 外径和壁厚的允许偏差
钢管外径和壁厚的允许偏差应符合表1 的规定。当需方事先未在合同中注明钢管尺
寸允许偏差时，钢管外径和壁厚的允许偏差按普通级供货。
根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注明，可生产表1 规定以外尺寸允许
偏差的钢管。
表1 外径和壁厚的允许偏差
允许偏差
钢管种类 钢管尺寸mm
普通级 高级
<50 ±0.50mm ±0.40mm
外径D
≥50 ±1% ±0.75%
<4
±12.5%(小值为
±0.40mm)
±10%(小值为
±0.30mm)
≥4～20
+15%
-12.5%
±10%
热轧(挤压扩)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6～10 ±0.20mm ±10%
>10～30 ±0.40mm ±0.10mm
>30～50 ±0.45mm ±0.20mm
外径D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(轧)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
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>1～3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注：对外径不小于351mm 的热扩管，壁厚允许偏差为±18%无缝化钢管的生产工艺：无缝钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机(张力减径机共有24道次)轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别,通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外 ，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。1)精密无缝管主要品种：DIN系列高精度无缝钢管精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管
