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华尔网汽轮机罩壳、车衣、化妆板、隔音墙普遍的应用于发电厂、热电厂汽轮机的隔音、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对左近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 由于华尔网汽轮机罩壳隔音墙里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音,低频吸音棉属于多孔吸声资料,内部有互相连通的孔隙,声音经过空隙时与资料发作摩擦,使得声能转化为热能而耗费,从而到达吸收效果。 华尔网汽轮机罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳车衣隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔,或叫做缓冲层,这样噪音能够透过空间、间隔削弱,接着噪音经过吸音资料中的微孔转化成热能,从而到达进一步的降低,所以做了隔音的同时还能有保温的作用。 77777777777777777777 华尔网汽轮机罩壳、车衣隔隔音罩壳、消音罩壳是一个隔声设备。它为了遮挡声源和接纳者之间直达声,在声源和接纳者之间插入一个设备,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而削弱接纳者所在的一定区域内的噪声影响。隔隔音罩壳、消音罩壳主要用于室外。随着公路交通噪声污染。 日益严重有些国度大量采用各种方式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,假如对隔声的请求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和挪动都比拟便当,又有一定的隔声效果,因此应用较广。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板几局部组成。 基础是华尔网汽轮机罩壳隔音罩壳、消音罩壳的主要承载力构造,它能够单独设计也可在道路设计时一并设计在道路隶属设备(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是隔音罩壳、消音罩壳的主要受力构件,它能够经过预埋螺栓、植筋与焊接等办法,将立柱上的底法兰与根底衔接可靠,以到达整个隔音罩壳、消音罩壳的受力请求,隔音罩壳、消音罩壳立板是隔音罩壳、消音罩壳起降噪效果的主要部件。 它能够经过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等办法将其固定于立柱槽口内,构成隔音罩壳、消音罩壳。同时屏立板设计的好与坏、方式及材质的好与坏将直接影响到整个隔音罩壳、消音罩壳的降噪效果、景观效果、运用寿命、防腐蚀才能及平安牢靠性诸多要素。



19191919 7、 华尔网汽轮机罩壳采用冷轧钢板制作:罩壳外形尺寸长×宽×高为8000mm×6700mm×3800mm,罩壳主体立柱及横梁框架由矩形方钢搭建而成,用高强度螺栓连接,拼装式结构。罩壳主体立柱及横梁框架的设计应避开汽轮发电机组的轴承座,以免影响翻瓦作业。罩壳四壁采用钢结构隔声吸声板拼装而成,四壁外侧为不小于1.5mm厚冷轧钢板,内部板材厚度为1.0冷轧钢板。 8、 华尔网汽轮机罩壳罩壳共开设3-4个隔声门,四壁下部开设适当数量进风口(隔音式通风口,面积由投标方确定)。罩壳顶部采用冲孔板,且安装2台低噪声风机用于强制排风散热。 9、 华尔网汽轮机罩壳、隔音罩壳、车衣、化妆板保温隔音层厚度不小于100mm,隔音材料为32K玻璃纤维。 10、 华尔网罩壳内部空间、进出门位置应合理设计,化妆板构件不能与设备相接触。其内部配备全套LED照明设施,方便工作人员在化妆板罩壳内巡视检查。




二、华尔网汽轮机罩壳质量保证体系的组织程序 企业法人:树立“质量 ,用户至上”,企业法人既是企业的决策人,同时也是质量保证体系主要负责人,建立完善的质量保证体系,促进整体产品质量提高,开展质量教育,建立建全质保体系机构,把各部门、各环节的质量管理工作严密的组织起来,形成一个完善、科学、有序的质量管理保证体系。 总工办:在总经理的领导下,对工程的设备质量负责,针对工程特点,从确保产品质量方面开展各项技术工作,对承揽的工程,根据使用单位的要求、会同设计部门对使用产品进行 化(合理)的规划。及时组织生产科、质检科、材料科的具体工作开展。 质检科:在总工办的领导下对使用单位所订购的产品质量负责任,根据 规范和质量要求,依照公司的各项管理制度和各科室的职责,对产品质量严格检查把关。对产品生产过程中每道工序质量提出客观意见。对每批进厂的原材料(主要是钢板),和材料科的人员一起进行抽样检查,并填写准于入库单;对于完工产品,做好产品出厂前的检查、记录工作。




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中国华尔网智能化汽轮机罩壳的制作方法 【技术领域】 [本实用新型涉及汽轮机罩壳技术领域,尤其涉及一种智能化汽轮机罩壳。 【背景技术】 华尔网汽轮机罩壳、发电机照罩壳、车衣、化妆板在汽轮发电机组中主要起到隔音降噪、阻隔灰尘的作用,常规罩壳结构一般主要由面板、隔音材料、多孔吸音板、门、百叶窗、防爆灯等组成,功能单一。当需要对汽轮机进行检修时,仍需要人工通过门进入汽轮机罩壳内部,这样会增加检修人员的劳动强度;当汽轮机正常运行时,由于汽轮机罩壳相对封闭,人们无法有效监控汽轮的运行情况;当汽轮机由于意外发生火情时,由于汽轮机罩壳的阻挡,会降低扑火的效率;综上所述,需要本领域的技术人员对现有汽轮机罩壳存在的问题进行改善,研发出一种智能化的汽轮机罩壳。




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